Je veux savoir à propos de…

En el apartado 1.3.2 de la Orden de 25 de febrero de 1980 sobre homologación de tipos de vehículos automóviles y remolques y semirremolques se establece que, en el caso de autobastidores destinados a ser carrozados como autobuses o autocares, la ficha de características constará de dos partes bien diferenciadas, que deberán ser cumplimentada por los fabricantes del autobastidor y en la carrocería, respectivamente. Sin embargo, en el anexo 4, apéndice 2, de la referida Orden no aparecen claramente diferenciadas las características a cumplimentar por uno u otro fabricante.

La práctica aconseja. pues establecer dos fichas de características diferenciadas según se trate de autobuses y autocares carrozados o no por el fabricante del autobastidor.

Como consecuencia de lo expuesto, el anexo 4 quedará limitado a los vehículos de las categorías N1, N2 y N3, añadiéndose al propio tiempo dos nuevos anexos-anexos 6 y 6 bis-, referidos a as categorías M2 y M3 según se trate de vehículos carrozados o no por el fabricante del autobastidor.

Por otra parte la citada Orden de 25 de febrero de 1980 no contempla los tractores agrícolas, los cuales deben ser asimismo objeto de homologación de tipo según previene el artículo 241 del vigente Código de la Circulación. Por tal motivo, se considera necesario añadir un nuevo anexo 7 que contemple dichos vehículos.

Por último, es conveniente precisar el contenido de los epígrafes que figuran en la ficha de características, así como los métodos de ensayo a utilizar por el laboratorio acreditado en cada una de las comprobaciones a que da lugar la homologación de tipo. Por ello, se ha considerado conveniente añadir un nuevo anexo 8 con el que se relacionan las normas de obligado cumplimiento para cada una de las categorías de vehículos.

En su virtud, este Ministerio ha tenido a bien disponer:

Primero.- Se modifica el título del anexo 4 de la Orden ministerial de 25 de febrero de 1980 sobre homologación de tipos de vehículos automóviles y remolques y semirremolques, que quedará redactado de la siguiente forma:

<Vehículo de las categorías N1, N2 y N3.>

Segundo.- Se modifica el párrafo primero del apéndice l, que quedará redactado de la siguiente forma:

<Campo de aplicación.- El campo de aplicación del presente anexo se extiende a los nuevos tipos de vehículos pertenecientes a las categorías N1, N2 y N3, según se definen en el Reglamento sobre Homologación de Vehículos, en lo que se refiere al frenado, cuya producción se inicie a partir de la fecha de entrada en vigor de la presente Orden,.

Tercero.- Se adicionan a los anexos de la Orden ministerial de 25 de febrero de 1980 los siguientes que se publican adjunto a la presente Orden ministerial:

<Anexo 5 A: Vehículos de las categorías M2 y M3: Autobuses y autocares carrozados por el fabricante del autobastidor.

<Anexo 6 B: Vehículos de las categorías M2 y M3: Autobuses y autocares no carrozados por el fabricante del autobastidor.

<Anexo 7: Tractores agrícolas.

<Anexo 8: Normas a las que habrán de ajustarse los datos de las fichas de características.

Cuarto.- La presente Orden ministerial entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el <Boletín Oficial del Estado>.

Madrid. 13 de octubre de 1982.- Bayón Marine.

ANEXO 6 A

Vehículos de las categorías M2 y M3: Autobuses y autocares carrozados por el fabricante del autobastidor.

APENDICE 1

Campo de aplicación.- El campo de aplicación del presente anexo se extiende a los nuevos tipos de autobuses y autocares carrozados por el fabricante del autobastidor pertenecientes a las categorías M2 Y M3, según se definen en el Reglamento sobre Homologación de Vehículos, en lo que se refiere al frenado cuya producción se inicie a partir de la fecha de entrada en vigor de la presente Orden.

Definiciones.- Se entiende por:

Homologación de un vehículo-La homologación de un tipo de vehículo en lo que se refiere a las características enumeradas en la ficha de características anexa.

Tipo de vehículo.- Los vehículos que pueden ser puestos en servicio bajo el mismo número de homologación de tipo. Para cumplir estas condiciones estos vehículos deberán tener las siguientes características especiales:

- Ser fabricados por el mismo constructor, aunque no necesariamente en la misma fabrica.

- Pertenecer a la misma categoría de vehículos de las citadas en el campo de aplicación de este anexo.

- Tener las mismas características fundamentales de construcción de la carrocería.

- Tener la misma configuración.

- Tener el mismo tipo de motor.

- Tener el mismo peso máximo técnicamente admisible.

- Tener la misma distancia entre ejes extremos (solo en el caso de que la carrocería sea la única estructura resistente.

Variante.- Vehículos del mismo tipo que sin diferenciarse entre ellos en cuanto a las características de construcción esenciales presentan las mismas diferencias con relación al modelo de base en o que concierne a las siguientes características:

- PMA (peso máximo autorizado).

- Suspensión.

- Medida de neumáticos.

- Grupo propulsor.

- Carrocería.

- Distancia entre ejes extremos.

Estructura del número de homologación.- Constara de una letra E seguida de un número de tres cifras que indicará el número de aprobación.

APENDICE 2

Ficha de características

0. Generalidades.

0.1 Marca.

0.2. Tipo y denominación comercial especificar eventualmente las variantes).

0.3. Género.

0.4. Categoría del vehículo.

0.5. Nombre y dirección del constructor.

0.6. Nombre y dirección del representante legal del constructor.

0.7. Emplazamiento y modo de colocación de las placas inscripciones reglamentarias.

0.7.1. Emplazamiento de la placa de constructor

0.7.2. Emplazamiento del número de identificación del vehículo.

0.8. La numeración de la serie del tipo para identificación del vehículo comienza con el número...

1. Características dimensionales.

1.1. Dimensiones afectadas por las distancias entre ejes

1.1.1. Distancia entre ejes extremos.

1.1.2. Distancia entre ejes delanteros

1.1.3. Distancia entre ejes traseros

1.2 Dimensiones dependientes de los elementos constitutivos.

1.2.1. Longitud total.

1.2.2. Voladizo delantero.

1.2.3. Voladizo trasero.

1.2.4. Anchura total.

1.2.5. Vía delantera.

1.2.6. Vía trasera.

1.2.7. Exterior de ruedas traseras.

1.2.8. Distancia mínima al suelo del eje delantero.

1.3. Dimensiones afectadas por vesos y cargas.

* Vacío * Cargado *

1.3.1. Altura total * * *

1.3.2. Altura del parachoques delantero * * *

1.3.3. Angulos de entrada y salida * * *

2. Pesos del vehículo básico, adición de opciones y cargas

2.1. Pesos en vacío.

2.1.1. Peso en primer eje delantero

2.1.2. Peso, en segundo eje delantero.

2.1.3. Peso en eje trasero motriz/tándem.

2.1.4. Peso en eje trasero.

2.1.5. Peso total del vehículo (Incluye el equipo básico, mas refrigerante, combustible, herramientas y con/sin ruedas de repuesto).

2.2. Pesos en carga técnicamente admisibles.

2.2.1. Peso, en primer eje delantero.

2.2.2. Peso en segundo eje delantero

2.2.3. Peso en eje trasero o motriz/tándem.

2.2.4. Peso en eje trasero.

2.2.5. Peso total cargado/remolcado.

2.2.6. Carga total (pasaje más equipaje).

2.3 Paso máximo remolcable técnicamente admisible.

3. Grupos componentes del vehículo básico.

3.1. Número de ejes y ruedas eventualmente orugas o bandas de rodadura).

3.2. Número de ejes con neumáticos gemelos.

3.3. Ruedas motrices (número, emplazamiento, ensamblaje de otro eje).

3.4. Bastidor.

3.4.1. Largueros Perfiles, límite elástico

3.4.2. Refuerzos anterior interior. Perfiles módulo total.

3.4.3. Gancho arrastre remolques (cadena seguridad).

3.5. Suspensión.

* Delantera * trasera *

3.5.1. Ballestas, tipo * * *

3.5.2 Longitud, ancho y rigidez * * *

3.5.3. Complementos (ballestín, etcétera) * * *

3.5.4 Capacidad: S- ballestas * * *

3.5.5. Neumática: Tipo-modelo presión * * *

3.5.6. Amortiguadores * * *

3.5.7. Barra estabilizadora * * *

3.6. Transmisión.

3.6.1. Motor.

3.6.1.1. Emplazamiento y disposición del motor

3.6.1.2 Marca, modelo y número de cilindros

3 6.1.3. Diámetro de pistón-correa cilindro total.

3.6.1.4. Potencia máxima 3 ... r.p.m.

3 6.1.5. Par máximo 3 ... r.p.m

3.6.1.6. Sobrealimentación.

3.3.1.7. Regulador.

3.6.1.8. Relación entre potencia máxima del motor y caso máximo (PMA) (kW dN).

3.6.2. Embrague.

3.6.2.1. Tipo y tamaño.

3.6.2.2. Tipo de mando.

3.6.3. Caja de cambio.

3.6.3.1. Marca, modelo y peso.

3 6.3.2. Tipo de caja y de mando.

3.6.3.3. Marchas Corta.

3.6.3.4. Relación. Larga.

3.6.4. Eje motriz.

3.6.4.1. Tipo.

3.6.4.2. Bloqueo de diferencial/accionamiento.

3.3.4.3. Reductora, tipo-relación-mando.

3.6.4.4. Relaciones par cónico de la transmisión puente.

Normal * Opcional * Opcional * Opcional * Opcional *

3.6.5. Velocidad del vehículo en Km h., correspondiente al régimen del motor o a 1.000 r.p.m con neumáticos normales (3.6.7.3.).

Combinación de velocidad * Velocidad en Km/h. *

1 * *

2 * *

Marcha atras * *

3.6.6. Velocidad máxima del vehículo en la combinación más elevada de la caja de cambio (en . m/h.).

3.6.7. Ruedas.

3.6.7.1. Tipo.

3.6.7.2. Llanta.

3.6.7.3. Neumático.

3.7. Dirección.

3.7.1. Tipo de dirección-diámetro volante.

3.7.2. Mecánico, tipo marca, modelo/relación.

3.7.3. Cilindro ayuda, tipo, marca, modelo.

3 7.4. Número de vueltas volante/ángulo giro ruedas.

3.8. Dispositivo de frenado.

3.8.1. Freno de Servicio.

3.8.1 1. Tipo de actuación y circuito

3.8.1.2 Válvulas Cilindro del, tipo, diámetro, relación, o

3.8.1.3. Comp/depresor, marca-cilindrada

3.8.1.4. Tipos de platos

3.8.1.5. Cilindrada cleiantero diámetro, tipo y conexión.

3.8.1.6. Cilindrada trasero, diámetro, tipo y conexión

3.8.1.7. Zapatas delanteras, diámetro ancho, superficie

3.8.1.8. Zapatas trasera, diámetro ancho superficie/eje

3.8.1.9. Caiderinea, número-capacidad presión.

3.8.1 10. Longitud paianca; delantera-trasera.

3.8.1.11. Dispositivo frenado remolque o semirremolque.

3.8.2. Freno de socorro.

3.8.2.1. Descripción.

3.8.3. Freno de estacionamiento.

3.8 3.1. Tipo de actuación

3 3.3.2. Válvula, tipo posición.

3.8.3.3. Cilindros, tipo diámetro-conexión.

3.8.3.4. Calderín, capacidad-presión.

3.8.4. Retardador.

3.8.4.1. Tipo de actuación.

3.8.4.2. Datos caracteristicos.

3.6.4.3. Posición conexión

3.9. Instalación al tres 5 V

* Marca modelo * Características *

3.9.1. Baterías de ... V. (borna a masa positiva - negativa * * *

3.9 2. Alternador/dinamo * * *

3.9.3. Regulador * * *

3.9 4. Motor de arranque * * *

Pefrigeración circuito a presión dA N/cm2 (absoluta).

3.1.1. Por aire o por agua

3.1.1. Combuatible.

3.1.1.1. Depósito, capacidad.

3.1.2. Conaumo de combuatible en 1/Km. (A .> Km/h. y en ciclo ciudad) (i).

3.1.3. Escape.

4. Carrocería.

4.1. Caracteríaticas generales de construcción. Adjuntar una foto 3/4 delante, una foto 3/4 detrás y un esquema con todo el vehículo)

4.1.1. Descripción del vehículo detallando número de asientos dimensiones y distancia entre los mismos.

4.1.2. Número de plazas.

4.1.3. Puertas y sus accionamientos.

4.1.4. Salidas de emergencia.

4.1.5. Volumen de bodegas.

4.1.6. Pasillos.

4.2. Campo de visión.

4.3. Parabrisas y otros vidrios.

4.4. Inclinación del parabrisas.

4.5. Limpiaparabrisas.

4.6. Lavaparabrisas.

4.7. Antihielo y antivaho.

4.8. Retrovisores (número y situación) (**)

4.9. Calefacción.

4.10. Cinturones de seguridad y otros dispositivos de reten

4.11. Anclajes de los cinturones de seguridad.

4.12. Instrumentación.

4.13. Salientes exteriores.

4.14. Recubrimientos de las ruedas.

4,15. Emplazamiento y montaje de las placas de matricula trasera (*).

4.16. Dispositivos de alumbrado y señalización luminosa.

4.16.1. Instalación de los dispositivos (**).

4.16.2. Características de los dispositivos.

4.17. Dispositivos de protección contra un empleo no autorizado del vehículo.

5. Velocidades máximas y pendientes superables. 6. Radio de giro en curvas Máximo exterior entre paredes.

7. Ensayos efectuados con os Reglamentos en vigor.

Reglamento * Certificado de ensayo * Servicio administrativo * Servicio técnico *

8. Accesorios.

(*) En suspenso hasta tanto no exista un sistema unificado de medicion.

(**) Todas las distancias se daran a veh;culo en orden de marcha

ANEXO 6 B

Vehícuíos de las categorías M2 y M3: Autobuses y autocares no carrozados por el fabricante del autobastidor

APENDICE I

Campo de aplicación.- El campo de aplicación del presente anexo se extiende a los nuevos tipos de autobuses y autocarei no carrozados por el fabricante del autobastidor pertenecientes a las categorias M2 y M3, según se definen en el Reglamento sobre Homologación de Vehículos, en lo que se refiere al frenado, cuya producción se inicie a partir de la fecha de entrada en vigor de la presente Orden.

Definiciones.- Se entiende por:

Homologación de un vehículo.- La homologación de un tipo de vehículo en lo que se refiere a las caracteristicas enumeradas en la ficha de características anexa, que se descompone en dos partes, aíectando la primera de ilas al autobastidor y la segunda a la carrocería.

Iipo de vehícuio.- Los vehículos que pueden ser puestos en servicio bajo el mismo número de homologación de tipo. Para cumplir estas condiciones estos vehículos deberán tener las siguientes características de construcción esenciales:

- Tener el autobastidor fabricado por el mismo constructor, aunque no necesariamente en la misma fábrica.

- Pertenecer a la misma categoría de vehículos de las citada en el campo de aplicación de este anexo.

- Tener las mismas características fundamentales de construcción de la carrocería.

- Tener la mísma configuración.

- Tener el mismo tipo de motor.

-Tener el mismo P. M. técnicamente admisible.

Variante- Vehículos del mismo tipo que, sin diferenciarse ertre ellos en cuanto a las caracteristicas de construcción esenciales, presentan las mismas diferencias con relación al modelo de base en lo que concierne a las siguientes caracteristicas:

- PMA.

- Suspensión.

- Medida de neumáticos.

- Grupo motopropulsor.

- Carroceria.

- Distancia entre ejes extremos

Estructura del número de homologación.- Constará de una letra F seguida de un número-de tres cifras, que indicará el número de aprobación del autobastidor, y una letra G seguida de otro número de tres cifras, que indicará el número de aprobación de la carrocería.

APENDICE 2

Ficha de características

Primera parte.- Autobastidor

Dicha de aprobación de tipo para autobastidor de autocar

0. Generalidades.

0. 1. Marca

0.2. Tipo y denominación comercial (especificar eventualmente las variantes).

0.3. Género

0.4. Categoría del vehículo.

0.5. Nomóre y Dirección del constructor.

0.6. Nombre y dirección del representante legal del constructor.

0.7. Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias.

0.7.1. Placa de constructor, La placa se suministrará marcada por el constructor del autobastidor al carrocero para su montaje.

0.7.2. Emplazamiento del número de identificación del vehículo.

0.8. La numeración en la serie del tipo para identificación del vehículo comienza en el número ...

1. Características dimensionales.

1.1. Dimensiones afectadas por las distancias entre ejeS.

1.1.1. Distancia entre ejes extremos.

1.1.2. Distancia entre ejes delanteros.

1.1.3. Distancia entre ejes traseros.

1.1.4. Distancia total del autobastidor sin carrooería.

1.1.5. Voladizo máximo posterior canrozable.

1.2. Dimensiones dependientes c e los elementos constitutivos.

1.2.1. Voladizo delantero del bastidor.

1.2.2. Voladizo trasero del bastidor.

1.2.3. Via delantera.

1.2.4. Vía trasera.

1.2.5. Anchura delantera del bastidor.

1.2 6. Anchura trasera del bastidor.

1.2.7. Exterior de ruedas traseras.

1.3. Dimensiones afectadas por pesos y cargas.

1.3.1. Altura del bastidor en final de largueros (*).

1.3.2. Distancia mínima al suelo del eie delantero

2. Pesos del vehículo basico, adición de opciones y cargas

2.1. Peso en vacío.

2.1.1. Peso en primer eje delantero.

2.1.2. Peso en segundo eje delantero.

2.1.3. Peso en eje trasero motriz/tándem.

2.1.4. Peso en eje trasero.

2.1.5. Peso del autobastidor. Sin carroceria.

2.2. Pesos en carga técnicamente admisibles.

2.2.1. Peso en primer eje delantero.

2.2.2. Peso en segundo eje delantero.

2.2.3. Peso en eje trasero o motriz/tandem.

2.2 4. Peso en eie trasero.

2.2.5. Peso total cargado remolcado.

2.3. Peso máximo remolcable técnicamente admisible.

3. Grupos componentes del vehículo básico.

3.1. Número de ejes y ruedas (eventualmente orugas o bandas de rodadura).

3.2. Número de ejes con neumáticos gemelos.

3.3. Ruedas motrices (número, emplazamiento, ensamblaje de otro eje).

3.4. Bastidor.

3.4.1. Largueros: Perfiles, límite elástico.

3.4.2 Refuerzos exterlor/interior. Perfiles módulo total.

3.4.3. Gancho arrastre remolques (cadena seguridad).

3.5. Suspensión.

* Delantera * trasera *

3.5.1. Ballestas, tipo * * *

3.5.2 Longitud, ancho y rigidez * * *

3.s.3. Complementos (ballestin, etcetera) * * *

3.5.4 Capacidad: S- ballestas * * *

3.5.5. Neumática: Tipo-modelo presión * * *

3.5.6. Amortiguadores * * *

3.5.7. Barra estabilizadora * * *

3.6. Transmisión.

3.6.1. Motor.

3.6.1.1. Emplazamiento y disposición del motor.

3.6.1.2. Marca-modelo-ciclo-número cilindros.

3.6.1.3. Diámetro de pistón-carrera-cilindro totaL

3.6.1.4. Potencia máxima a ... r.p.m.

3.6.1.5. Par máximo a ... r.p.m.

3.6.1.6. Sobrealimentación.

3.6.1.7 Regulador

3.6.1.8 Relación entre potencia máxima del motor y peso máximo (PMA) (KW/dN).

3.6.2. Embrague.

3.6.2.1. Tipo y tamaño.

3.6.2.2. Tipo de mando.

3.6.3. Caja de cambio.

3.6.3.1. Marca, modelo y peso.

3.6.3.2. Tipo de caja y de mando.

3.6.3.3. Marchas. Corta.

3.6.3.4. Relación. Larga.

3.6.4. Eje motriz.

3.6.4.1. Tipo.

3 6 4 2 Bloqueo de diferencial/accionamiento.

3.6.4.3. Reductora, tipo-relación-mando.

3.6.4.4. Relaciones par cónico de la transmisión puente.

Normal * Opcional * Opcional * Opcional * Opcional *

3.6.5. Velocidad del vehículo Km/h. correspondientes al régimen del motor a 1.000 r.p.m. con neumáticos normales (3.6.7.3)

Combinación de velocidad * Velocidad en Km/h. *

1 * *

2 * *

Marcha atrás * *

3.6.6. Ruedas.

3.6.6.1.Tipo.

3.6.6.2. Llanta.

3.6.8.3. Neumático.

3.7.1 Dirección.

3.7.1. Tipo de dirección-diámetro volante.

3.7.2. Mecanismo, tipo, marca, modelo-relación.

3.7.3. Cilindro ayuda, tipo, marca, modelo.

3.7.4. Número vueltas volante/ángulo giro ruedas.

3.8. Dispositivo de frenado.

3.8.1. Freno de servicio.

3.8.1.1. Tipo de actuación y circuito.

3.8.1.2. Válvulas. Cilindro pie. tipo, diámetro, relación pedal.

3.8.1.3. Comp/depresor, marca-cilindrada

3.8.1.4. Tipos de platos.

3.8.1.5. Cilind. delantero, diámetro, tipo y conexión

3.8.1.6. Cilind. trasero diámetro, tipo y conexión.

3.8.1.7. Zapatas delanteras, diámetro ancho, superficie/eje.

3.8.1.8. Zapatas traseras, diámetro, ancho. superficie/eje

3.8.1.9. Calderines, número-capacidad-presión.

3.8.1.10. Longitud palanca- delantera-trasera.

3.8.1.11. Dispositivo de frenado remolque o semirremolque.

3.8.2. Freno de socorro.

3.8.2.1. Descripción.

3.8.3. Freno de estacionamiento

3.8.3.1. Tipo de actuación.

3.8.3.2. Válvula tipo-posición.

3.8.3.3. Cilindros, tipo-diámetro-conexión.

3.8.3.4. Calderín, capacidad-presión.

3.8.4. Retardador.

3.8.4.1. Tipo de actuación.

3.8.4.2. Datos característicos.

3.8.4.3. Posición conexión.

3.9. Instalación eléctrica a ... V.

* Marca modelo * Características *

3.9.1. Baterias de ... V. (borna E masa positiva-negativa) * * *

3.9.2. Alternador dinamo * * *

3.8.3. Regulador * * *

3.9.4. Motor de arranque * * *

3.10. Refrigeración circuito a presión da/NemZ (absoluta).

3.10.1. Por aire o por agua.

3.11. Combustible.

3.11.1. Depósito, capacidad.

3.12. Escape.

4. Radio de giro en curvas: Máxima exterior entre bordillos

5. Ensayos efectuados con los Reglamentos en vigor.

5.1.

Reglamento * Certificado * Servicio de ensayo * Servicio administrativo * Servicio técnico *

3. Accesorios. Opcionales

(*) Estas dimensiones se darán en estado de orden de marcha

Segunda parte.- Homologación de la carrocería

Ficha de aprobación de tipo para una carrocería de autocar o autobús

0. Generalidades.

0.1. Marca de la carrocería.

0.2. Tipo y denominación comercial, especificar eventualmente las variantes

0.3. Género.

0.4. Categoría del vehículo.

0.5. Nombre y dirección del fabricante de la carrocería.

0.0. Nombre y dirección del representante legal del fabricante de la carrocería.

0.7. Emplazamiento en la carrocería de la placa de constructor.

1. Características dimensionales.

1.1. Dimensiones afectadas por las distancias entre ejes del auto bastidor.

1.1.1. Longitud total de la carrocería.

1.1.2. Voladizo delantero de la carrocería.

1.1.3. Voladizo posterior de la carrocería.

1.2. Dimensiones dependientes de los elementos constitutivos del autobastidor.

1.2.1. Anchura total de la carrocería.

1.3 Dimensiones afectadas por pesos y cargas del autobastidor.

1.3.1. Altura total del vehículo carrozado.

1.3.2. Altura del parachoque delantero del vehículo carrozado.

1.3.3. Angulos de entrada y salida del vehículo carrozado.

2. Pesos del vehículo carrozado, adición de opciones y cargas.

2.1. Pesos en vacío.

2.1.1. Peso en primer eje delantero.

2.1.2. Peso en segundo eje delantero.

2.1,3. Peso en eje trasero motriz.

2.1.4. Peso en eje trasero.

2.1.5. Peso total del vehículo carrozado (autobastidor más carrocería). Incluye el equipo básico más refrigerante, combustible con o sin rueda de repuesto y sin herramientas).

2.2. Peso en carga técnicamente admisible.

2.2.1. Carga total del vehículo carrozado (pasaje más equipaje.

3. Velocidad y consumo del vehículo carrozado.

3.1. Velocidad máxima del vehículo carrozado en la, combinación más elevada de la caja (en Km/h.)

3.2. Consumo de combustible en 1/Km. A ... Km/h. y en

4. Carrocería.

4.1. Características generales de construcción. (Adjuntar una foto 3/4 delante, una foto 3/4 detrás y un esquema con todo el vehículo.)

4.1.1. Descripción del vehículo detallando número de asientos, dimensiones y distancia entre los mismos.

4.1.2. Número de plazas.

4.1.3. Puertas y sus accionamientos.

4.1.4. Salidas de emergencia.

4.1.5. Volumen de bodegas.

4.1.6. Pasillos.

4.2. Campo de visión.

4.3. Parabrisas y otros vidrios.

4.4. Inclinación del parabrisas.

4.5. Limpiaparabrisas.

4.6. Lavaparabrisas.

4.7. Antihielo y antivaho.

4.8. Retrovisores (número y situación)

4.9. Calefacción.

4.10. Cinturones de seguridad y otros dispositivos de retención.

4.11. Anclajes de los cinturones de seguridad.

4.12. Instrumentación.

4.13. Salientes extertores.

4.14. Recubrimientos de las ruedas

4.15. Emplazamiento y montaje de las placas de matricula trasera (***).

4.16. Dispositivos de alumbrado y señalización luminosa.

4.16.1. Instalación de los dispositivos (***).

4.16.2. Características de los dispositivos.

4.17. Dispositivos de protección contra un empleo no autorizado del vehículo.

5. Velocidades máximas y pendientes superables.

Marchas * Reducción normal * Reducción opcional * Reducción opcional *

* Velocidad máxima * Pendiente superable * Velocidad máxima * Pendiente superable * Velocidad máxima * Pendiente superable *

1 * * * * * * *

2 * * * * * * *

3 * * * * * * *

6. Radio de giro en curvas: Máximo exterior entre paredes

7. Ensayos efectuados con los Reglamentos en vigor.

Nota: Al igual que las reglamentaciones parciales a cumplir a nivel de piezas y partes, instalación, en este apartado se incluirá la homologación de tipo del autobastidor.

(*) Estas dimensiones se darán a vehículo cargado y a vehículo en orden de marcha ya carrozado.

(**) En suspenso hasta tanto no exista un sistema unificado de medición.

(***) Todas las distancias se darán a vehículo en orden de marcha.

ANEXO 7

Tractores agrícolas

APENDICE 1

Campo de aplicación.- El campo de aplicación del presente anexo se extiende a los nuevos tipos de tractores agrícolas, excluidos los de cadenas, tal como están definidos en el Código de la Circulación, y cuya matriculación tenga lugar a partir de los doce meses de la publicación en el <Boletín Oficial del Estado> del presente anexo.

Esta homologación de tipo será sin perjuicio de las competencias del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en lo que se refiere a la homologación de bastidores, cabinas de seguridad y potencia en la toma de fuerza.

Definiciones.- Se entiende por:

Homologación de un vehículo.- La homologación de un tipo de vehículo en lo que se refiere a las características enumeradas en la ficha de características anexa.

Tipo de vehículo.- Los vehículos que pueden ser puestos en servicio bajo la misma denominación oficial y recibir el mismo número de homologación de tipo. Para cumplir estas condiciones estos vehículos deberán:

- Ser fabricados por el mismo constructor, aunque no necesariamente en la misma fábrica.

- Pertenecer al mismo grupo y subgrupo de la clasificación establecida en el anexo I de la resolución de 15 de enero de 1981 de la Dirección General de la Producción Agraria.

- Tener el mismo tipo y modelo de motor.

- Tener la misma potencia y relación de transmisión a la toma de fuerza.

Variante.- Vehículos del mismo tipo, que, sin diferenciarse entre cuanto a las características de construcción esenciales, presentan las mismas diferencias con relación al modelo de base en lo que concierne a las siguientes características:

- Medida de los neumáticos.

- Número de ejes de ruedas motrices.

- Transmisión a las ruedas.

Estructura del número de homologación.- Constará de una letra H indicativa de la categoría de que se trata, seguida de un número de cuatro cifras que indicará el número de aprobación.

APENDICE 2

Ficha de características

0. Generalidades.

0.1. Marca.

0.2 Modelo (especificar, eventualmente, las variantes).

0.3. Clasificación Grupo. Subgrupo.

0.4. Nombre y dirección del constructor.

0.5. Eventualmente nombre y dirección del representante oficial de constructor.

0.6. Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias.

0.6.1. Emplazamiento de la placa del constructor.

0.6.2 Emplazamiento del número de identificación del tractor.

0.7. Renumeración en la serie del modelo para identificación del tractor empieza en el número ...

1. Constitución general del tractor.

(Adjuntar fotografías del tractor, una 3/4 delante y otra 3/4 detrás, en su lado opuesto, así como un esquema acotado del conjunto del mismo).

1.1. Número de ejes y de ruedas

1.1.1. Número de ejes con ruedas gemelas (eventualmente).

1.2. Ruedas motrices (número, emplazamiento, conexión con otros ejes).

1.3. Emplazamiento y disposición del motor.

2. Dimensiones y pesos (mm, N, Kg.).

2.1. Distancias entre ejes.

2.2. Vías en cada eje.

2.3. Dimensiones máximas y mínimas del tractor sin accesorios discrecionales, pero incluyendo el dispositivo de enganche.

2.3.1 Longitud.

2.3.2. Anchura.

2.3.3. Altura.

2 3.4. Voladizo delantero.

2.3.5 Voladizo trasero.

2.3.6. Altura sobre el suelo.

2.4. Peso del tractor en vacío en orden de marcha sin accesorios discrecionales, pero con líquido de refrigeración. Lubricantes, combustible, herramientas y conductor. (El peso del conductor se estima en 75 Kg.)

2.4.1. Reparto de este peso entre los ejes.

2.5. Mases de lastre (contrapesos) (descripción).

2.5.1 Reparto de estas masas entre los ejes.

2.6 Pesos técnicamente admisibles declarados por el constructor.

2.6.1. Peso máximo en carga del tractor en función de los neumáticos previstos.

2.6.1.1 Reparto de este peso entre los ejes.

2.6.2. Límites de reparto de este peso entre los ejes especificar los límites mínimos en porcentaje sobre el eje delantero y sobre el eje trasero).

2.6.3 Peso máximo sobre cada eje según los neumáticos previstos.

2.6.4 Peso remolcable.

- Remolque sin frenos que puede arrastrar de hasta ... N (kilogramos) de peso en area.

- Remolque con frenos mecánicos que puede arrastrar de hasta ... N (Kg) de peso en carga.

- Remolque con frenos hidráulicos o neumáticos que puede arrastrar de hasta ... ; (Kg.) de peso en carga.

2.6.5. Carga vertical máxima sobre cada punto de acoplamiento gancho de remolque y/c barra de enganche).

2.6.5.1. Posiciones de los puntos de aplicación de estas cargas verticales.

2.6.5.1.1. Altura sobre el suelo.

2.6.5.1.; Distancia hasta el plano vertical que pasa por el eje trasero.

3. Motor.

3.1. Marca y constructor.

3.2. Modelo.

3.3. Tipo (encendido por chispa, encendido por compresión...) y ciclo.

3.4. Número y disposición de los cilindros

3.5. Diámetro carrera y cilindrada

3.6. Potencia máxima: ...Rw, (CV) a ... r/min., con regulación en serie. (indicar la misma empleada, por ejemplo. UNE, ISO, BSI. CUNA, DIN. DGM SAE.)

3.7. Par máximo ... N. m. (m. Kg.) a... r/min. (la misma norma que en 3.6

3.8. Carburante o combustible normalmente utilizado.

3.9. Depósito de combustible capacidad y emplazamiento.

3.10 Depósito auxiliar de combustible (capacidad y emplazamiento)

3.11. Alimentación del motor (tipo, marca, modelo y regulación)

3.12. Sobrealimentación (tipo, mando, sobrepresión de alimentación)

3.13. Regulada de velocidad del motor

3.14 Instalación eléctrica a ... V.

3.14.1. ... baterías de ... V. (borna positiva-negativa a masa).

Capacidad... Ah.

3.14.2. Alternador-dinamo.

Potencia nominal ... Kw. (CV).

3.14.3. Motor de arranque

Potencia nominal ... Kw. (CV).

3.15. Refrigeración (por aire, por agua).

3.16. Silenciador (esquema descriptible).

3.17. Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica.

4. Transmisión

(Adjuntar esquema de la transmisión de todas las variantes previstas)

4.1. Tipo de transmisión (mecánica, hidráulica, etc.).

4.2. Embrague

Tipo.

4.3. Caja de cambio:

Marca y Modelo.

Tipo de caja y de mando.

Marchas.

4.4. Grupo diferencial:

Relación del par cónico.

Bloqueo del dlferencial (si existe). Descripción y localización.

4.5. Desmultiplicación de la transmisión con y sin caja de transferencia.

Marchas * Relación de la caja * Desmultiplicación total *

Adelante * * *

1 * * *

2 * * *

3 * * *

Atrás * * *

4.6 Velocidad del tractor, en Km/h., correspondiente al régimen nominal del motor con los neumáticos definidos en 5. (indicar el radio índice).

Marcha * Velocidad en Km/h. * Neumáticos y radio índice *

4.7 Velocidad teórica máxima ...

4.8. Tomas de fuerza (revoluciones por minuto y relación entre este número de revoluciones y las del motor) (número y situación).

Adjuntar esquema de la transmisión entre el motor y la (s)toma (s) de fuerza (s).

4.8.1 Toma de fuerza principal.

4.8.2. Otras.

4.9. Protección de la (s) toma (s) de fuerza

4.10. Protección de los elementos motores, de las partes salientes y de las ruedas.

5. Organos de suspensión

5.1. Neumáticos montados normalmente (dimensiones, características, presión de inflado y carga máxima admisible).

5.2. Tipo de suspensión (si existe) para cada eje o rueda.

6. Dispositivo de dirección.

(Adjuntar esquema de la dirección.)

6.1. Dirección:

6.1.1. Tipo diámetro volante.

6.1.2. Mecanismo, tipo

6.1.3. Cilindro, ayuda tipo.

6.1.4. Número de vueltas volante/angulo giro máximo ruedas (a la derecha, o ,a izquierda).

6.2. Radio de giro (sin frenos). Máximo exterior entre bordillos:

6.2.1. A la derecha.

6.2.2. A la izquierda.

7 Dispositivo de frenado.

(Adjuntar esquema del cinematismo) ( ).

7.1 Freno de servicio

7.1.1. Tipo de actuación y circuito

7.1.2. Cálculo de los frenos de servicio: Determinación de la relación entre la suma de las fuerzas de frenado en la periferia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando.

7.2. Freno de socorro (descripción, si existe).

7.3. Freno de estacionamiento de descripción).

7.4. Acoplamiento para el accionamiento simultáneo de los frenos derecho e izquierdo.

7.5. Dispositivos suplementarios eventuales (ralentizador).

7.6, Fuente de energía, si existe, (Características, capacidades de recipientes de energía, presiones máxima y mínima, manómetro y avisador de nivel mínimo de energía sobre el cuadro, recipientes de vacío y válvula de alimentación, compresores de alimentación, y cumplimiento de la reglamentación de recipientes a presión.)

7.7. Dispositivo para el frenado de remolque (si existe).

(Adjuntar esquema del circuito de freno.)

7.7.1 Descripción y características (presiones de servicio y de seguridad)

8. Puesto del conductor.

8.1. Descripción general.

8.2. Campo de visión frontal, sin estructura de protección.

8.3. Retrovisor (es).

8.4 Asiento y reposapiés:

8.4.1 Asiento del conductor (marca, modelo, emplazamiento y características).

8.4.2. Reposapiés.

8.5 Instrumentación:

8.5.1 Tacómetro (marca y modelo).

8 5.2. Otros instrumentos (velocímetro, cuentahoras...).

8.6. Mandos.

8.7. Facilidades de acceso al puesto del conductor.

8.8. Plataforma de carga (dimensiones, emplazamiento, carga técnicamente admisible).

9. Dispositivos de alumbrado y señalización luminosa.

(Adjuntar esquemas exteriores del tractor con emplazamiento acotado de las superficies iluminantes de todos los dispositivos, color de las luces).

9.1. Dispositivos obligatorios.

9.1.1. Luces de cruce.

9.1.2. Luces indicadoras de dirección.

9.1.3 Luces de frenado (para velocidad mayor de 25 Km/h.).

9.1.4 Alumbrado de la placa posterior de matricula.

9.1.5. Luces de posición delanteras.

9.1.6 Luces de posición traseras.

9.1.7. Luces de gálibo (vehículos anchura > 2,1 m. y longitud > 6 m.).

9.1.8. Catadióptricos traseros.

9.2. Dispositivos facultativos:

9.2.1. Luces de carretera.

9.2.2. Luces de frenado (para velocidad igual o menor de 25 Km/h.).

9 2 3. Luces de avería.

9.2 4. Luces de trabajo.

9.2.5. Otras luces permitidas (antiniebla, estacionamiento, etcétera) .

10. Varios.

10.1. Avisadores acústicos.

10.2. Dispositivo del enganche y remolque, previsto para una carga horizontal máxima de .. N (Kg.); y para una carga vertical máxima de ... N (Kg)

10.3. Enganche delantero de remolcado.

10.4. Levantamiento hidráulico Descripción y características del/de los enganchéis momento máximo admisible N. m.).

10.5 Tomas de potencia hidráulica Descripción y características (presiones de servicio y seguridad).

10.6 Tomas da potencia neumática Descripción y características (presiones de servicio y de seguridad).

10.7. Toma de corriente para alimentación de los dispositivos de alumbrado señalización luminosa y servicio del remolque o máquina remolcada.

10.8. Emplazamiento de la placa de matricula trasera.

10.9. Nivel sonoro exterior.

11. Ensayos efectuados con los Reglamentos en vigor

11.1. Homologación de potencia en la toma de fuerza (número y fecha de homologación).

11.1.1 Boletín de ensayo.

11.1.2. Potencia de instrucción

11.2.

Reglamento * Servicio administrativo * Número de homologación * Laboratorio acreditado *

( ) Para cada dispositivo de frenado se debe precisar

-Tipo y naturaleza de los frenos Adjuntar esquema acotado al de tambor, de disco, etc. ruedas frenadas, transmisión del sistema y Acionamiento, reglaje, relación de palancas, superficie de fricción, su naturaleza, su superficie activa, radio de los tambores zapatas o discos, tipos de regula ción)

ANEXO 8

Normas UNE a las que habrán de ajustarse los datos de las fichas de características.

1. Los datos de la ficha de características correspondientes a los siguientes apartados y números de los anexos 2, 3, 4, 5, 6A, 6B y 7 deberán ajustarse a las normas que a continuación se señalan:

Vehículos de la categoría y anexo 2, apéndice 2)

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

0.8 * PNE 26.312 * Código de identificación mundial del fabricante.- * (6-78)

* PNE 26.313 * (I) Código de identificación internacional de los vehículos * (11-78) *

* PNE 26.313 * (II) Número de identificación del vehículo. Situación y colocación. * (6-78) *

Vehículos de la categoría M1 (anexo 3, apéndice 2) *

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

0.7.1 * PNE 26.314 * Placa de fabricante. * (1-80) *

0.8 * PNE 26.312 * Código de identificación mundial del fabricante. (6-78) *

* PNE 26.313 * (I) Código de identificación internacional de los vehículos. * (11-78) *

* PNE 26.313 * (II) Número de identificación del vehículo. Situación y colocación. * ( 78) *

2 * UNE 26.192 * Terminología y definiciones de las dimensiones de los automóviles. * (9-71) *

2.5 * UNE 26.086 * Pesos de los vehículos, terminologías y definiciones. *

(2-79) *

3.2.5 * PNE 10.059 * Revisión segunda. Código de ensayo de motores. Potencia neta. * - *

4.8 * UNE 26.352 * Velocidad máxima de los * vehículos. * (12-81) *

7.4 * UNE 26.353 * Inscripción en curva. * (4-82) *

Vehículos de las categorías N1, N2 y N3 anexo 4, apéndice 2) *

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

0.7.1 * PNE 26.314 * Placa de fabricante * (1-80) *

0.8 * PNE 26.312 * Código de identificación mundial del fabricante. * (6-78) *

* PNE 26.313 * (I) Código de identificación internacional de los vehículos. * (11-78)

* PNE 26.313 * (II) Número de identificación del vehículo. Situación y colocación. * (6-78)

0.9 * UNE 26.192 * Terminología y definiciones de las dimensiones de los automóviles. * (9-71) *

1.2.10 * (UNE 26.354 * Distancia al suelo de los vehículos a motor * (12-81) *

3.6.1.4 * PNE 10.059 * Revisión segunda. Código de ensayo de motores. Potencias neta. * - *

3.6.6 * UNE 26.352 * Velocidad máxima de los vehículos (vehículos N1). * (12-81) * 2 * UNE 26.086 * Pesos ::le los vehículos, terminología y definiciones. * (2-79) *

3.8 * UNE 26.360 * Calderines de freno neumático para vehículos automóviles. * (6-811 *

4.20 * PNE 26.359 * Protección posterior de vehículos industriales contra el empotramiento. * (9-801 *

6 * UNE 26.353 * Inscripción en curva. * (4-82) *

Vehículos de las categorías O1. O2. 03 Y 04 (anexo 5, apéndice 2) *

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

0.7 * PNE 26.312 * Código de identificación mundial del fabricante. * (B-78) *

0.7.1 * PNE 26.314 * Placa del fabricante. * (1-80) *

0.7.2 * PNE 26.313 * (I) Código de identificación internacional de los vehículos VIN. * (II-78) *

* PNE 26.313 * (II) Número de identificación del vehículo. Situación y colocación. * (6-78) *

2 * UNE 26.192 * Terminología y definiciones de las dimensiones de los automóviles. * (9-71)*

2.4 * UNE 26.086 * El Peso de los vehículos, terminología y definiciones * (2-79 *

7.7 * PNE 26.359 * Protección posterior de vehículos industriales contra el empotramiento * (9-80) *

9.1 * UNE 26.228 * Unión mecánica entre vehículos tractores y remolques. * (7-80) *

* UNE 26.264 * Uniones mecánicas entre tractores y semiremolques. Intercambiabilidad. * (12-78) *

9.2 * UNE 28.175 * Unión neumática entre motriz y remolque. * (2-63) *

* UNE 26.276 * Freno neumático. Cabezas de acoplamiento * (10-71) *

* UNE 26.254 * Frenos neumáticos. Disposición de las conducciones de frenado entre camión, tractor * y remolque.(5-71) *

9.12 * UNE 26.271 * Fijación del gancho de remolque sobre el travesaño superior. * (6-71) *

lG * UNE 26.300 * Placa de señalización para vehículos cuya * longitud rebase los 12 metros. (12-81) *

Vehículos de las categorías M2 y M3: Autobuses y autocares carrozados por el fabricante ael autobastidor (anexo 6 A, apéndice 2) *

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

0.7.1 * PNE 26.314 * Placa de fabricante. * (1-80) *

0.8 * PNE 26.3l2 * Código de identificación mundial del fabricante * (6-78) *

UNE 26.313 * (I) Código de identificación internacional de los vehículos. * (11-78) *

UNE 26.313 * (Il) Numero de identificación * del vehículo. Situación y colocación * (6-78) *

UNE 26.192 * Terminología y definiciones de las dimensiones de los automóviles. * (9-71) *

1.2.8 * UNE 26.354 * Distancia al suelo de los vehículos a motor. * (12-81) *

2 * UNE 26.086 * Pesos de los vehículos, terminología y definiciones. * (2-79) *

3.6.1.4 * PNE 10.059 * Rev. 2,a Código de ensayo de motores. Potencia neta. * - * *

3.6.6 * UNE 26.352 * Velocidad máxima de los vehículos. * (32-81) *

3.8.133 * UNE 26.360 * Calderines de freno automáticos para vehículos automóviles. * (6-81) *

6 * UNE 26.353 * Inscripción en curva. * (4-82) *

8 * UNE 26.300 * Placas de señalización para vehículos cuya longitud rebase los 12 metros. * (12-81) *

Vehículos de las categorías M2 y M3: Autobuses y autocares no carrozados por el fabricante del autobastidor (anexo 6 b. apéndice 2) *

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

Primera parte.-Autobastidor * * * *

0.7.1 * PNE 26.314 * Placa de fabricante. * (1-80) *

0.8 * PNE 26.312 * Código de identificación mundial del fabricante. * (6-78) *

0.8 * PNE 26.313 * (I) Código de identificación internacional de los vehículos. * (11-78) *

0.8 * PNE 26.313 * (II) Número de identificación del vehículo. Situación y colocación. * (6-78) *

3.6.1.4 * PNE 10.059 * Rev. 2.a Código de ensayo de motores. Potencia neta. *

3.8.1.9 * UNE 26.360 * Calderines de reno automáticos para vehículos automóviles. * (6-81) *

Segunda parte.-Homologación de la carrocería * * * *

* UNE 26.192 Terminología y definiciones de las dimensiones de los automóviles. * (9-71) *

1.3.2 * UNE 26.354 * Distancia al suelo de los vehículos a motor. * (12-81) *

2 * UNE 26.086 * Pesos de los vehículos, terminología y definiciones. * 2-70) *

5 * UNE 26.352 * Velocidad máxima de los vehículos. * (12-81) *

6 * UNE 26.353 * Inscripción en curva. * (4-82) *

8 * UNE 26.300 * Placas de señalización para vehículos cuya longitud rebasa los 12 metros. * (12-81) *

Tractores agrícolas anexo 7, apéndice 2 *

Epígrafe * Norma * * Fecha de la norma *

0.6.1 * UNE 68.063 * Tractores agrícolas y máquinas agrícolas automáticas. Placa fabricante. * (s-82) *

0.7 * UNE 68.064 * Tractores y máquinas agrícolas automotrices. Número de identificación del vehiculo. Emplazamiento y colocación. * (6-82) *

2 * UNE 26.192 * Terminología y definiciones de las dimensiones de los autovehiculos * (2-71) *

2.3.6 * UNE 68.065 * Distancia al suelo * (6-82) *

4.6. * UNE 68.043 * Tractores agrícolas de ruedas. Cálculo de la velocidad máxima de avance. * (3-7) *

4.8. * UNE 68.001 * Toma de fuerza tipo 1, a 540 r.p.m., para tractores agrícolas. Acanalado, cun flancos paralelos. * 10-73) *

* UNE 68.02 * Toma de fuerza tipo 2, a 1.000 r.p.m., para tractores agrícolas. Acanalado, con flancos de evolvente de diámetro 35. * (6-73) *

* UNE 68.020 * Toma de fuerza tipo 3, a 1.000 r.p.m., para tractores agrícolas. Acanalado, con flancos de evolvente de diámetro 45. * (10-73) *

* UNE 68.003 * Toma de fuerza y barra de enganche. Posición, espacio libre y protección * (5-80) *

6.2 * UNE 68.066 * Tractores agrícolas. Radios de giro y de maniobra * (6-82) *

8.7 * UNE 68.046 * Tractores agrícolas. Cabinas de seguridad. Dimensiones * (7-82) *

10.4 * UNE 68.006 * Enganche de tres puntos para acoplamiento de aperos a tractores agrícolas de ruedas. * (11-73) *

10.7 * UNE 26.171 * Unión eléctrica entre tractor y remolque de los vehículos industriales y turismos (hembra). * (110-66) *

2. Las versiones posteriores de las normas antes citadas serán únicamente válidas en aquellos casos en que sean expresamente aprobados por el Centro Directivo competente en materia de seguridad industrial, extremo este que deberá hacerse constar en el nuevo texto de la norma.

3. Para todo dispositivo homologado la descripción puede ser reemplazada por una referencia a su número de homologación. De la misma manera, la descripción de un elemento no será necesaria siempre que resulte definida a partir de los croquis o esquemas que se adjunten a la ficha de características.

4. Indicar para cada apartado que requiera esquema o fotografías los números de los anejos correspondientes.