Boletín Oficial de la República Argentina del 03/02/2006 - Primera Sección

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Fuente: Boletín Oficial de la República Argentina - Primera Sección

Primera Sección
Viernes 3 de febrero de 2006

BOLETIN OFICIAL Nº 30.838

TRAL S.A., ocurrente al llamado a concurso público para la adjudicación de la licencia del servicio de amplitud modulada Categoría VI, Frecuencia 1440 KHz., Canal 1440, para la localidad de RECONQUISTA, provincia de SANTA FE, cuando en realidad y tal como se advierte de las constancias agregadas al Expediente Nº 676.00.0/99, la oferente es ESTRELLA PRODUCCIONES S.R.L., quien resultara adjudicataria del servicio cuyo concurso se convocara.
Que en virtud de ello, y en atención a lo dispuesto por el artículo 101 del Reglamento de Procedimientos Administrativos Decreto Nº 1759/72 t.o. 1991, resulta pertinente el dictado de un nuevo acto administrativo a fin de subsanar los errores en que se incurriera en el Anexo I del decreto de adjudicación Nº 1577/99.

REGIMEN DE LA NAVEGACION
MARITIMA, FLUVIAL Y LACUSTRE
Decreto 111/2006
Incorpórase al Título 2 del citado Régimen, aprobado por Decreto Nº 4516/73 y sus modificatorios, el Capítulo 6 de Gestión de la Seguridad Operacional del Buque y para la Prevención de la Contaminación. Generalidades. Certificaciones. Verificación y Control. Sanciones.
Bs. As., 31/1/2006
VISTO el Expediente P-c.v Nº 17.673/01 del registro de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA, y CONSIDERANDO:

Que el servicio jurídico permanente del COMITE FEDERAL DE RADIODIFUSION
ha emitido el correspondiente dictamen legal.
Que el presente decreto se dicta en ejercicio de las facultades otorgadas por el artículo 99, inciso 1º de la Constitución Nacional y por el artículo 101 del Reglamento de Procedimientos Administrativos Decreto Nº 1759/72 t.o.
1991.
Por ello, EL PRESIDENTE
DE LA NACION ARGENTINA
DECRETA:
Artículo 1º Rectifícase el Anexo I del Decreto Nº 1577 de fecha 9 de diciembre de 1999 en lo que se refiere a los datos de las licenciatarias Estela Margarita MARTIN y ESTRELLA PRODUCCIONES S.R.L., estableciéndose que donde dice MARTINEZ debe decir MARTIN y donde dice ESTRELLA PRODUCCIONES RADIO CENTRAL
S.A. debe decir ESTRELLA PRODUCCIONES
S.R.L..
Art. 2º Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. KIRCHNER. Aníbal D. Fernández.

MINISTERIO PUBLICO

Que el CONVENIO INTERNACIONAL PARA
LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN
EL MAR, 1974 SOLAS 74, en su forma enmendada, aprobado por la Ley Nº 22.079, prevé en su Capítulo IX la aplicación del Sistema de GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DEL BUQUE Y PARA LA PREVENCION DE LA CONTAMINACION.
Que la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
incorporó al ordenamiento administrativo de la navegación dicho capítulo de la Convención al aprobar las Ordenanzas Nros. 8/97 y 11/97 de la DIRECCION DE POLICIA DE
SEGURIDAD DE LA NAVEGACION, en función de lo previsto por el artículo 5º, inciso a, apartado 2, de la Ley Nº 18.398, Ley General de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA y sus modificatorias.
Que se considera conveniente la incorporación al REGIMEN DE LA NAVEGACION MARITIMA, FLUVIAL Y LACUSTRE REGINAVE aprobado por Decreto Nº 4516 del 16 de mayo de 1973 y sus modificatorios, de normas de carácter general relacionadas con la gestión de la seguridad, con el objeto de contar con un marco regulatorio y un régimen sancionatorio adecuado.
Que han tomado intervención la ASESORIA
JURIDICA de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA, la DIRECCION GENERAL DE
ASUNTOS JURIDICOS del MINISTERIO DEL
INTERIOR y la PROCURACION DEL TESORO DE LA NACION.
Que el presente Decreto se dicta en uso de las facultades conferidas por el artículo 99, inciso 2, de la CONSTITUCION NACIONAL.

Decreto 110/2006
Por ello, Desígnase un Vocal Titular en representación del Poder Ejecutivo Nacional para integrar el Tribunal de Enjuiciamiento.

Bs. As., 31/1/2006
VISTO la Ley Nº 24.946, y CONSIDERANDO:
Que conforme el artículo 19 de la Ley mencionada, corresponde designar un Vocal en representación del PODER EJECUTIVO para que integre el TRIBUNAL DE ENJUICIAMIENTO del MINISTERIO PUBLICO.
Que la presente medida se dicta en virtud de las atribuciones conferidas por el artículo 19
de la Ley Nº 24.946.

EL PRESIDENTE
DE LA NACION ARGENTINA
DECRETA:
Artículo 1º Incorpórase al Título 2 del REGIMEN DE LA NAVEGACION MARITIMA, FLUVIAL
Y LACUSTRE REGINAVE, aprobado por el Decreto Nº 4516 del 16 de mayo de 1973 y sus modificatorios, el Capítulo 6 de GESTION DE LA
SEGURIDAD OPERACIONAL DEL BUQUE Y
PARA LA PREVENCION DE LA CONTAMINACION, con el siguiente texto:

SECCION 1

206.0101. Objeto:

Art. 2º Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. KIRCHNER. Alberto J. B. Iribarne.

1.1. Auditoría: Es el examen sistemático e independiente tendiente a evaluar el grado y eficacia de implantación de un sistema de gestión.
1.2. Cabotaje Nacional: Es la navegación que realizan los buques entre puertos argentinos en los términos definidos en el marco legal respectivo.
1.3. Certificación: Es el acto administrativo que, como resultado de las auditorías realizadas al sistema de gestión, determina la expedición de un documento que avala la eficacia del sistema implantado.
1.4. Código: Es el Código Internacional de Gestión de la Seguridad Operacional y para la Prevención de la Contaminación aprobado por la Organización Marítima Internacional.
1.5. Compañía: Es el propietario del buque o cualquier otra organización o persona, por ejemplo, fletador a casco desnudo, que al recibir del propietario la responsabilidad de la explotación del buque haya aceptado las obligaciones y las responsabilidades establecidas en la Norma de Gestión.
1.6. Norma de Gestión: Es la Norma de Gestión de la Seguridad Operacional y para la Prevención de la Contaminación aprobada por la Prefectura.
1.7. Operador: Es la compañía encargada de la operación del buque que deberá estar registrada como armadora de acuerdo con la normativa vigente.
1.8. Organización: Es la Organización Marítima Internacional OMI.
2. La Prefectura podrá ampliar las definiciones aplicables en el presente capítulo.
206.0103. La Prefectura reglamentará qué buques o artefactos navales deberán implantar un sistema de gestión de la seguridad operacional.
Cada uno de estos buques o artefactos navales será explotado por una compañía a la que se le haya expedido un documento demostrativo de cumplimiento, conforme a lo establecido en el presente capítulo.

La gestión de la seguridad de una compañía tendrá por objeto:
a Establecer prácticas de seguridad en las operaciones del buque, en el medio de trabajo y en la prevención de la contaminación;
b Tomar precauciones contra todos los riesgos señalados; y c Mejorar continuamente los conocimientos prácticos del personal de tierra y de a bordo sobre gestión de la seguridad, así como el grado de preparación para hacer frente a situaciones de emer-

206.0205. La certificación de los sistemas de gestión perderá validez:
a. Cuando no se realicen en las oportunidades previstas las auditorías que correspondiesen o se hayan acordado.
b. Cuando pierda validez o caduque la certificación de la compañía.
Una vez cesado el motivo que dio lugar a la pérdida de validez del certificado, éste la recuperará sin alterar la secuencia de las auditorías posteriores, en caso de haber sido previstas.
206.0206. La certificación caducará:
a. Al término de su período de validez.
b. Cuando el buque o artefacto naval cambie de compañía.
En estos casos el otorgamiento de una nueva certificación requerirá previamente la realización de una auditoría de renovación o inicial, según se trate.
206.0207. La Prefectura podrá prorrogar, sólo en el caso de los certificados nacionales y con carácter excepcional, el plazo de validez de la certificación, o posponer las fechas límite para la realización de las auditorías que correspondan durante su vigencia, por razones debidamente fundadas.
Concedida una prórroga, se considerará como límite del plazo de validez del certificado la fecha de vencimiento de aquélla.
A los fines de la concesión de dichas prórrogas la Prefectura tendrá en cuenta las consideraciones fundamentadas y documentadas de las siguientes cuestiones:
a. Causas que se expresan en la solicitud de prórroga.
b. Antecedentes sobre auditorías, incumplimientos anteriores, grado y efectividad del sistema de gestión implementado y prórrogas anteriores.
Las solicitudes de prórroga serán resueltas por el organismo pertinente de la Prefectura.
SECCION 3
VERIFICACION Y CONTROL

206.0104. Todo buque de matrícula extranjera que navegue en aguas jurisdiccionales deberá satisfacer las mismas normas que sean aplicables a los buques de la matrícula mercante nacional respecto de la implantación de un sistema de gestión de la seguridad operacional. A tal efecto, las compañías que operen tales buques estarán sujetas a los mismos requisitos de aquéllas que lo hagan con buques de la matrícula nacional. Las certificaciones de los sistemas de gestión de las compañías y buques o artefactos navales a los que se refiere el presente artículo podrán ser efectuadas por sus respectivas administraciones o, a solicitud de éstas, por la PREFECTURA NAVAL
ARGENTINA conforme al procedimiento prescrito en el presente capítulo.

CERTIFICACIONES

GENERALIDADES

Artículo 1º Desígnase VOCAL TITULAR en representación del PODER EJECUTIVO NACIONAL para integrar el TRIBUNAL DE ENJUICIAMIENTO del MINISTERIO PUBLICO, previsto en el artículo 19 de la Ley Nº 24.946, al señor doctor Carlos Alberto Oscar CRUZ D.N.I. Nº 7.612.929.

1. A los efectos del presente Capítulo el significado de los términos que a continuación se expresan será el siguiente:

SECCION 2

GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
DEL BUQUE Y PARA LA
PREVENCION DE LA CONTAMINACION

206.0204. La Prefectura reglamentará las características, plazo de validez y condiciones de las certificaciones dispuestas.

206.0102. Definiciones.

CAPITULO 6

Por ello, EL PRESIDENTE
DE LA NACION ARGENTINA
DECRETA:

gencia que afecten a la seguridad y al medio ambiente.

4

206.0201. A las compañías que implementen eficazmente un sistema de gestión de la seguridad la Prefectura les otorgará un documento demostrativo de cumplimiento. Se conservará una copia del documento a bordo de los buques que deben implantar un sistema de gestión de la seguridad conforme a lo establecido en el artículo 206.0103.
206.0202. Para la extensión del documento demostrativo de cumplimiento se verificará que la compañía cumpla con las prescripciones del Código, cuando opere buques sujetos a la Convención, y en los demás casos se verificará que cumpla con los requisitos que la Prefectura establezca.
206.0203. La Prefectura expedirá a los buques de las compañías que hayan obtenido tal documento un certificado de gestión de la seguridad. A
tal efecto verificará previamente que la compañía y su gestión a bordo se ajustan al sistema de gestión de la seguridad aprobado.

206.0301. La eficacia del sistema de gestión de la seguridad será verificada mediante auditorías.
206.0302. Cuando en virtud de lo dispuesto la Prefectura deba extender, renovar o convalidar certificaciones de sistemas de gestión a una compañía y/o a sus buques o artefactos navales, efectuará previamente las auditorías correspondientes.
206.0303. La Prefectura reglamentará el régimen, tipo, alcance y extensión de tales auditorías.
206.0304. Sin perjuicio de lo dispuesto, la Autoridad Marítima, cuando lo considere conveniente, en caso de un acaecimiento de la navegación o a solicitud de la compañía u otro Estado de abanderamiento, podrá efectuar auditorías extraordinarias, a fin de verificar el mantenimiento del sistema de gestión.
206.0305. Asimismo, las compañías efectuarán auditorías internas a fin de comprobar que las actividades relacionadas con la seguridad y la prevención de la contaminación se ajustan al sistema de gestión de la seguridad aprobado.
SECCION 99
SANCIONES
206.9901. Las compañías que operen buques o artefactos navales sin los correspondientes certificados previstos en el presente capítulo, o que poseyéndolos ellos se encontrasen vencidos o hubiesen caducado en su plazo de validez, serán sancionadas con multa de CINCUENTA Y SEIS
PESOS $ 56 a MIL QUINIENTOS SESENTA Y
CUATRO PESOS $ 1.564.
206.9902. El capitán o patrón que, sin causa justificada, no tuviese a bordo los certificados de gestión previstos en el presente capítulo será san-

Acerca de esta edición

Boletín Oficial de la República Argentina del 03/02/2006 - Primera Sección

TítuloBoletín Oficial de la República Argentina - Primera Sección

PaísArgentina

Fecha03/02/2006

Nro. de páginas32

Nro. de ediciones9389

Primera edición02/01/1989

Ultima edición07/07/2024

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