Resolución de 4 de noviembre de 1980, de la Dirección General de Seguros, por la que se establecen normas de aplicación e interpretación de la Orden ministerial de 30 de julio de 1980, aprobatoria de las nuevas tarifas del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Vehículos de Motor.

LA ORDEN MINISTERIAL DE 30 DE JULIO DE 1980, POR LA QUE SE APRUEBAN LAS NUEVAS TARIFAS APLICABLES DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE VEHICULOS DE MOTOR, EN SU NUMERO SEPTIMO, AUTORIZA A LA DIRECCION GENERAL DE SEGUROS PARA DICTAR LAS NORMAS DE APLICACION E INTERPRETACION DE LA MISMA.

EN SU VIRTUD, ESTA DIRECCION GENERAL HA RESUELTO LO SIGUIENTE:

PRIMERO.- LAS BASES TECNICAS Y TARIFAS QUE HAN DE SOMETER LAS ENTIDADES ASEGURADORES A LA DIRECCION GENERAL DE SEGUROS, EN TRAMITE ORDINARIO DE APROBACION, DEBERAN SER ELEBORADAS DE CONFORMIDAD CON LO DISPUESTO EN LA ORDEN MINISTERIAL DE 30 DE JULIO DE 1980 Y DEMAS DISPOSICIONES DE APLICACION.

SEGUNDO.- LAS PRIMAS DE RIESGO BASE, DE CARACTER UNIFORME, SERAN DE APLICACION OBLIGATORIA PARA TODAS LAS ENTIDADES ASEGURADORAS. EL IMPORTE DE LAS PRIMAS DE RIESGO BASE DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE VEHICULOS DE MOTOR ES EL SIGUIENTE:

(CUADRO OMITIDO)

TERCERO.- LAS PRIMAS DE RIESGO BASE MAS LOS RECARGOS DE GESTION, QUE GIRARAN SOBRE LA PRIMA BASE, FORMAN LA PRIMA BASE. LA PRIMA COMERCIAL DE SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE VEHICULOS DE MOTOR SE FORMA MEDIANTE LA ADICION A LA PRIMA BASE DE LOS RECARGOS POR USO DEL VEHICULO O CIRCUNSTACIAS DEL CONDUCTOR HABITUAL, ESTABLECIDOS EN LOS APARTADOS A) Y B) DEL ANEXO NUMERO 1 DE LA ORDEN MINISTERIAL DE 30 DE JULIO DE 1980.

LOS CITADOS RECARGOS TIENEN EL CARACTER DE PRIMA DE RIESGO AUN CUANDO PARA EL CALCULO DE LA PRIMA COMERCIAL SE GIRAN SOBRE LA PRIMA BASE.

EN AQUELLOS SUPUESTOS DE TARIFICACION EN LOS QUE NO SEAN DE APLICACION RECARGOS O REDUCCIONES POR USO DEL VEHICULO O POR CIRCUNSTANCIAS DEL CONDUCTOR HABITUAL, LAS PRIMAS COMERCIALES COINCIDIRAN EN SU CUANTIA CON LAS PRIMAS BASE.

SOBRE LA PRIMA COMERCIAL SOLO PODRAN GIRAR LOS TRIBUTOS LEGALMENTE REPERCUTIBLES Y EL RECARGO A FAVOR DEL FONDO NACIONAL DE GARANTIA DE RIESGOS DE LA CIRCULACION.

CUARTO.-LOS RECARGOS PARA GASTOS DE GESTION INTERNA Y EXTERNA NO PODRAN SER SUPERIORES, EN SU CONJUNTO, AL 22 POR 100 DE LA PRIMA COMERCIAL. DICHO PORCENTAJE SE DISTRIBUIRA DE LA SIGUIENTE FORMA: UN 12,5 POR 100, COMO MAXIMO, PARA GASTOS DE GESTION INTERNA, Y UIN 9,5 POR 100, COMO MAXIMO, PARA GASTOS DE GESTION EXTERNA.

QUINTO.-LAS ENTIDADES ASEGURADORAS DETALLARAN EN LAS BASES TECNICAS QUE PRESENTEN A LA APROBACION, LA ESCALA DE COMISIONES DE PRODUCCION QUE PRETENDAN SATISFACER A SUS AGENTES, DE ACUERDO CON SU PROPIA POLITICA DE SELECCION DE RIESGOS, Y TENIENDO EN CUENTA QUE PARA CADA EJERCICIO ECONOMICO EL TOTAL DE GASTOS DE GESTION EXTERNA DE ESTE RAMO NO PODRA SUPERAR EL 9,5 POR 100 DE LAS PRIMAS COMERCIALES EMITIDAS NETAS DE ANULACIONES.

SEXTO.-EN RELACION CON EL CALCULO DE LA RESERVA DE RIESGOS EN CURSO, LAS ENTIDADES ASEGURADORAS DEBERAN TENER EN CUENTA LO SIGUIENTE:

A) PARA EL EJERCICIO DE 1981 Y SIGUIENTES CALCULARAN DICHAS RESERVAS CONFORME A LOS SISTEMAS DE CALCULO QUE LES SEAN APROBADOS POR LA DIRECCION GENERAL DE SEGUROS EN LAS NUEVAS BASES TECNICAS ADAPTADAS A LA ORDEN MINISTERIAL DE 30 DE JULIO DE 1980.

B) PARA EL EJERCICIO DE 1980 PODRAN UTILIZAR EL SISTEMA A QUE HACE REFERENCIA LA LETRA ANTERIOR, O BIEN CON CARACTER EXCEPCIONAL PODRAN PROPONER A LA DIRECCION GENERAL DE SEGUROS LA APLICACION DE UNO CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:

1. METODO GLOBAL QUE SE MATERIALICE EN LA APLICACION DE UN TANTO POR CIENTO UNICO SOBRE EL CONJUNTO DE LAS PRIMAS COMERCIALES EMITIDAS EN EL EJERCICIO NETAS DE ANULACIONES, PORCENTAJE QUE SE CALCULARA TENIENDO EN CUENTA LOS RECARGOS PARA GASTOS DE GESTION UTILIZADOS POR LA ENTIDAD.

2. METODO EN EL QUE SE DISCRIMINEN LOS SIGUIENTES CONCEPTOS:

2.1. LAS RESERVAS CORRESPONDIENTES A SEGUROS PRODUCIDOS CON ANTERIORIDAD A 1 DE SEPTIEMBRE DE 1980, SE CALCULARAN DE ACUERDO CON EL MEETODO PREVISTO EN LAS BASES TECNICAS QUE ACTUALMENTE TENGAN AUTORIZADAS.

2.2. PARA LA PRIMAS CORRESPONDIENTES A SEGUROS PRODUCIDOS CON POSTERIORIDAD A 1 DE SEPTIEMBRE DE 1980 SE EFECTUARA EL CALCULO CON EL METODO INDICADO EN LA LETRA A) DE ESTE NUMERO.

2.3. EN CUANTO A LAS PRORRATAS DE PRIMAS QUE PERCIBAN LAS ENTIDADES ASEGURADORAS DE ACUERDO CON LA DISPOSICION TRANSITORIA DEL REAL DECRETO 1653/1980, DE 4 DE JULIO, LA RESERVA DE RIESGOS EN CURSO PODRA CALCULARSE BIEN POR EL PROCEDIMIENTO SEÑALADO EN LA LETRA A) DE ESTE NUMERO, O BIEN POR LA PARTE DE PRIMA DE INVENTARIO NO CONSUMIDA DURANTE EL EJERCICIO DE 1980.

LA UTILIZACION DEL ULTIMO DE LOS PROCEDIMIENTOS SEÑALADOS EN LA LETRA B) DE ESTE NUMERO IMPLICA LA NECESIDAD DE CONTABILIZAR SEPARADAMENTE LAS PRIMAS EMITIDAS NETAS DE ANULACIONES DE SEGUROS CUYA ENTRADA EN VIGOR SEA ANTERIOR A 1 DE SEPTIEMBRE DE 1980, LAS CORRESPONDIENTES A AQUELLOS CON FECHA DE EFECTO POSTERIOR A LA CITADA, Y LAS PRORRATAS DE PRIMAS EMITIDAS DESDE 1 DE SEPTIEMBRE DE 1980.

EN LAS NUEVAS BASES TECNICAS QUE LAS ENTIDADES ASEGURADORAS PRESENTEN A LA APROBACION DE ESTA DIRECCION GENERAL DEBERA DETALLARSE EL SISTEMA DE CALCULO ELEGIDO EN CUMPLIMIENTO DE LO DISPUESTO EN ESTE NUMERO.

SEPTIMO.-LA PRIMA BASE APLICABLE A LOS AUTOCARES Y OMNIBUS DESTINADOS AL TRASPORTE PROPIO SERA LA QUE FIGURA PARA ESTE TIPO DE VEHICULOS EN EL APARTADO 2.3, D), DEL CAPITULO III DE LA ORDEN MINISTERIAL DE 30 DE JULIO DE 1980, BAJO LA RUBRICA "TRANSPORTE PUBLICO".

OCTAVO.-LA PRIMA QUE PARA LOS CICLOMOTORES FIGURA EN EL CAPITULO IV, APARTADO 2, SERA APLICABLE A TODOS LOS VEHICULOS DE MOTOR QUE CUMPLAN LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN EL ARTICULO 4, APARTADO P), DEL CODIGO DE LA CIRCULACION Y ORDEN MINISTERIAL DE 10 DE MARZO DE 1976, A SU SALIDA DEL PROCESO DE FABRICACION.

LA PRIMA BASE QUE EN EL CITADO CAPITULO IV, APARTADO 2, FIGURA PARA BICICLETAS CON MOTOR, SOLO SERA DE APLICACION PARA AQUELLAS BICICLETAS QUE CON POSTERIORIDAD AL PROCESO DE FABRICACION HAYAN SIDO DOTADAS CON UN MOTOR AUXILIAR POR SU PROPIETARIO.

PARA LOS CICLOMOTORES Y BICICLETAS CON MOTOR NO SERA DE APLICACION EL RECARGO POR ANTIG EDAD DEL CARNE DE CONDUCTOR HABITUAL PREVISTO EN EL APARTADO B DEL ANEXO NUMERO 1 DE LA ORDEN MINISTERIAL DE 30 DE JULIO DE 1980.

NOVENO.-A LOS EFECTOS PREVISTOS EN LOS ARTICULOS 5.4, 36 Y 37 DEL REGLAMENTO DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE VEHICULOS DE MOTOR DE 19 DE NOVIEMBRE DE 1964 Y ARTICULO SEGUNDO, NORMA TERCERA, DEL REGLAMENTO DEL FONDO NACIONAL DE GARANTIA DE RIESGOS, DE LA CIRCULACION DE 11 DE OCTUBRE DE 1967, LAS ENTIDADES ASEGURADORAS QUE, DE ACUERDO CON SU POLITICA DE SELECCION DE RIESGOS, NO ACEPTEN LAS PROPUESTAS DE SEGURO OBLIGATORIO QUE LES SEAN EFECTUADAS POR LOS PARTICULARES, QUEDAN OBLIGADAS A DENEGARLAS POR ESCRITO.

MADRID, 4 DE NOVIEMBRE DE 1980.-EL DIRECTOR GENERAL, LUIS ANGULO RODRIGUEZ.

Fuente: Boletin Oficial del Estado (BOE) Nº 274 del Viernes 14 de Noviembre de 1980. Disposiciones generales, Ministerio De Hacienda.

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