Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires del 13/6/2014 (Anexo)
Version en texte Qu'est-ce que c'est?Dateas est un site Web indépendant, non affilié à un organisme gouvernemental. La source des documents PDF que nous publions est l'agence officielle indiquée dans chacun d'eux. Les versions en texte sont des transcriptions non officielles que nous faisons pour fournir de meilleurs outils d'accès et de recherche d'informations, mais peuvent contenir des erreurs ou peuvent ne pas être complètes.
Source: Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires (Anexo)
N 4417 - 13/6/2014
Separata del Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires
N 1
ANEXO DEL BOLETÍN OFICIAL N 4417
ANEXO - DECRETO N 231/14
PRESUPUESTO 2014
Empresa: SUBTERRÁNEOS DE BUENOS AIRES S.E.
ANEXO I
PLAN DE ACCION
La perspectiva futura es la de aumentar la oferta en la red actual mejorando la red existente a fin de incrementar el volumen de pasajeros transportados y su confort y seguridad. Se propone cumplir con este objetivo optimizando:
El material rodante El sistema de señales Los accesos y los despejes de los andenes Las condiciones de seguridad Repotenciando las líneas Implementando sistemas de ventilación forzada
Programas en ejecución Para el año 2014 Subterráneos de Buenos Aires S.E. tiene previsto continuar con:
Programa de emergencia El programa de emergencia hace foco en lograr la continuidad y la seguridad de la prestación del servicio público conforme con la Ley 4.472. Las inversiones de emergencia se corresponden con el siguiente conjunto de acciones: renovación de flota, modernización revisión general diferida, refacción de coches, vías de la línea E, vías y aparatos de vía de la línea C, señales de la línea C, SSEE, talleres y mejoras en estaciones.
Renovación de flota El objetivo es el de reducir el promedio de edad de la flota actual. Hasta Enero del 2013, Buenos Aires tenía la flota más antigua del mundo con una edad media de 42 años.
Régimen de mantenimiento El régimen de mantenimiento contempla realizar las revisiones diferidas y en un futuro tener la factibilidad de ejecutar las revisiones oportunamente Mejora de frecuencia El programa de mejora de frecuencia consiste en ampliar la capacidad de las líneas, llevando las mismas a intervalos reducidos acorde con la demanda actual y con un incremento de la demanda proveniente de modos de superficie Régimen de inversiones El régimen de inversiones propuesto consiste en inversiones de emergencia, de mejoras y de expansión. Las dos primeras son de principal importancia y consisten en:
Líneas con cocheras y taller Climatización de los trenes Sistemas de ventilación forzada para inyección y extracción de aire y contra incendios en estaciones
