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B.O.M.E. - Boletín Oficial Municipal Electrónico - Nº 1298 - Publicado el: 25/11/2021

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la condición de carril exclusivo, gran afluencia de transporte público, y d:Qde ancho propuesto para esta arteria, de concretarse, modificaría notablemertt€i .. ei

espacio público permitiendo con el ensanche de las veredas, el incremento de a e
superficie peatonal y de intercambio.
Que, si bien la arteria cuenta con inmuebles de valor patrimonial y por lo tanto estables, los mismos solamente representan el 27% del total, correspondiendo el 6% a Tramo de Completamiento, el 41% como Área General con posibilidad de sustitución, y el 26% restante a lotes ya consolidados en altura.
Que, a pesar del gran porcentaje de inmuebles con posibilidad de sustitución, se verifica una escasa renovación edilicia y la permanencia de edificaciones antiguas sin valor patrimonial, algunas con alto grado de deterioro.
Que, la falta de sustitución edilicia imposibilita además la concreción de los retiros a Nueva Línea Municipal previstos.
Que, esta arteria presenta sobre su frente oeste un retiro a Nueva Línea Municipal de 4,275 metros en el tramo Av. Pellegrini 1 calle 3 de Febrero y de 6,00 metros en el tramo calle 3 de Febrero 1 calle San Lorenzo.
Que, en respuesta al fenómeno de isla de calor que se evidencia en el área central de la ciudad, en relación con la variación de temperatura que se verifica entre dicha área y los barrios periféricos, se plantea la necesidad de incorporar superficie absorbente con cobertura vegetal en las veredas, añadiendo los servicios ecosistémicos que brindan.
Que, especialmente la particular situación que presenta el Corredor Urbano Maipú con respecto a la amplitud de la vereda sobre la Línea Municipal Oeste permite la incorporación de arbolado y de canteros tipo "jardines de lluvia" bioswale, que colaborarán con la reducción de los caudales pico generados durante una tormenta, agregando funcionalidad al sistema de reducción
planteado por la Ordenanza N 8.334 incorporando un nuevo volumen de almacenamiento para atenuar del escurrimiento pluvial.
Que, los beneficios de retardar el vertido del agua de lluvia no es sólo para los edificios existentes que no tienen los reservorios exigidos por la ordenanza 8.334, sino para toda el área en su conjunto. Esa es la función que cumplen los mismos, no sirven al edificio en el cual están emplazados sino al área y por lo tanto a la ciudad.
Que, la convivencia entre residencia, oficinas y locales comerciales mitiga los contrastes de concurrencia entre la noche y el día y entre los días laborables y los días festivos, favoreciendo así, una ocupación del espacio público durante las 24 horas. Es por esto que para promover otros usos en las plantas bajas se plantea que los locales de Planta Baja de los nuevos edificios que resulten frentistas a la Línea Municipal no puedan destinarse a vivienda, como también se proponen medidas con respecto a los ingresos y egresos de vehículos.
Que, con la presencia de inmuebles catalogados en este sector, los cuales no deben cumplir con los retiros antes mencionados, estos inmuebles producen interrupciones en las amplias veredas, además de generar medianeras
expuestas. En este sentido se propone que, en los casos que se desarrollen locales comerciales y/o de servicios en estos inmuebles, se posibilite la apertura de vanos en las medianeras expuestas producto del retiro, con el consecuente tratamiento integral de las fachadas, la finalidad de potenciar la renovación y rehabilitación de .-.

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