Voglio sapere a riguardo di…

POR ORDEN MINISTERIAL NUMERO 556/1975, DE 21 DE FEBRERO, Y EN CONSONANCIA CON LA EVOLUCION EXPERIMENTADA EN LAS MEJORAS TECNICAS DE LOS AEROPUERTOS Y LA CREACION O TRANSFORMACION DE OTROS, SE REVISO LA CLASIFICACION ADMINISTRATIVA DE LOS MISMOS, A EFECTOS IMPOSITIVOS, A TENOR DE LO PREVISTO EN LA LEY 82/1965, QUE MODIFICA LOS TIPOS DE GRAVAMEN A APLICAR POR DERECHOS AEROPORTUARIOS, REVISADOS POR DECRETO 1186/1971.

LAS CARACTERISTICAS FISICAS DE LOS AEROPUERTOS EXISTENTES, EL VOLUMEN DE TODO TIPO DE TRAFICO QUE LOS MISMO SOPORTAN, LAS INVERSIONES REALIZADAS EN ELLOS, LAS MEJORAS TECNICAS INTRODUCIDAS EN SUS INSTALACIONES, LA IMPORTANCIA QUE SU SITUACION TIENE EN EL CONTEXTO DE LA RED NACIONAL DE AEROPUERTOS Y SU FUNCION EN EL ENTORNO EN QUE ESTAN ENCUADRADOS HACEN NECESARIO NUEVAMENTE REVISAR SU CLASIFICACION, A LOS DIFERENTES EFECTOS QUE CONTEMPLA LA LEGISLACION VIGENTE CUANDO SE REFIERE A CUALQUIER CLASIFICACION DE LOS AEROPUERTOS.

EN SU VIRTUD, ESTE MINISTERIO HA TENIDO A BIEN DISPONER:

ARTICULO 1. LOS AEROPUERTOS NACIONALES QUEDAN CLASIFICADOS EN LAS SIGUIENTES CATEGORIAS:

DE CATEGORIA PRIMERA: BARCELONA, LAS PALMAS, MADRID-BARAJAS, MALAGA, PALMA DE MALLORCA, TENERIFE.

DE CATEGORIA PRIMERA: ALICANTE, BILBAO, GERONA, IBIZA, LANZAROTE, MENORCA, SANTIAGO, SEVILLA, VALENCIA.

DE CATEGORIA SEGUNDA: ALMERIA, ASTURIAS, FUENTEVENTURA, GRANADA, LA PALMA, SANTANDER, ZARAGOZA.

DE CATEGORIA TERCERA: CORDOBA, LA CORUÑA, HIERRO, MADRID CUATRO VIENTOS, MELILLA, PAMPLONA, SAN SEBASTIAN, VIGO.

A LOS EFECTOS QUE IMPLIQUEN EL TRAFICO AEREO CIVIL SERAN DE CATEGORIA TERCERA LAS BASES, ABIERTAS AL TRAFICO CIVIL, DE ALBACETE, BADAJOZ-TALAVERA, BURGOS, JEREZ, LEON, LOGROÑO, MURCIA-ALCANTARILLA, MURCIA-SAN JAVIER, REUS, SALAMANCA Y VALLADOLID.

ART.2. LA CLASIFICACION DE AEROPUERTOS SE REVISARA Y ACTUALIZARA EN SU CONJUNTO CADA DOS AÑOS, SI SE JUZGASE NECESARIO, SIN PERJUICIO DE LAS MODIFICACIONES PARCIALES QUE, EN CADA MOMENTO, PUEDA REQUERIR COMO CONSECUENCIA DE LA ENTRADA EN SERVICIO DE UN NUEVO AEROPUERTO O CAMBIO DE CATEGORIA DE ALGUNO DE LOS EXISTENTES, MOTIVADO POR CUALQUIERA DE LAS CIRCUNSTANCIA SIGUIENTES: VARIACION DE LAS CARACTERISTICAS FISICAS, VOLUMEN SOPORTADO DE CUALQUIER TIPO DE TRAFICO, INVERSIONES REALIZADAS, MEJORAS TECNICAS INTRODUCIDAS EN SUS INSTALACIONES, IMPORTANCIA QUE SU SITUACION TIENE EN EL CONTEXTO DE LA RED NACIONAL DE AEROPUERTOS O FUNCION EN EL ENTORNO EN QUE ESTA ENCUADRADO.

DE LA CLASIFICACION DE AEROPUERTOS SE DARA CUENTA OFICIALMENTE A LOS ORGANISMOS INTERNACIONALES DE AVIACION CIVIL.

ART.3. LA PRESENTE CLASIFICACION ENTRARA EN VIGOR A PARTIR DEL DIA 1 DE JULIO DE 1978 Y SURTIRA LOS EFECTOS CORRESPONDIENTES DESDE LA MISMA FECHA.

DISPOSICION FINAL DEROGATORIA.

QUEDA DEROGADA LA ORDEN MINISTERIAL NUMERO 556/1975,DE 21 DE FEBRERO, Y CUALQUIER OTRA DISPOSICION DE RANGO SIMILAR O INFERIOR A LA PRESENTE ORDEN QUE SE REFIERA A LA CLASIFICACION DE AEROPUERTOS.

MADRID, 26 DE JUNIO DE 1978.-SANCHEZ-TERAN HERNANDEZ.