Je veux savoir à propos de…

Primera Sección
Miércoles 28 de marzo de 2012
De esta forma la estructura final quedaría conformada de la siguiente manera:

700
750
800
850
900
950
1000

COSTOS FIJOS
Personal conducción Resto Personal fijo Seguros tractor Seguros acoplado Material Rodante-amortización Acoplado-amortización Alquileres garage/Amort.guarda Gastos generales Personal administrativo Patentes y tasas Subtotal costos fijos
1,00
0,30
0,20
0,06
0,22
0,08
0,15
0,29
0,72
0,07
3,09

COSTOS VARIABLES
Personal variable Combustible Combustible diferencial Neumáticos Reparaciones incl. Lubricante Peajes Seguro carga Subtotal costos variable Costo financiero Impuestos I. Brutos, Débito, I. Ganancias
1,01
0,83
0,57
0,57
0,61
0,40
0,08
4,07
0,12
0,33

Costo total
7,61

En resumen el costo total del kilómetro es de $7,61 calculado sobre la base de un modelo de 4.000 km mensuales. El mismo representa un incremento del 18% respecto de los $6,45 por km que fueran calculados y actualizados en base al modelo de la Disposición S.S.T.A. Nº273/11.
2. Determinación del esquema tarifario indicativo. Aforo:
A partir del costo, corresponde calcular la tarifa teniendo en cuenta los siguientes componentes: Margen de Utilidad, Incidencia de la vuelta y Capacidad de Carga.

23

BOLETIN OFICIAL Nº 32.367
284,72
297,00
305,75
317,81
327,63
330,92
342,55

El tarifario completo hasta los 1500 km se expone a continuación:
KM $/TN

KM

$/TN

KM

$/TN

KM

$/TN

KM

$/TN

KM

$/TN

KM

$/TN

1

29,69

51

56,37

102

83,81

202

126,32

302

172,52

402

229,24

520

251,15

2

29,69

52

56,88

104

84,59

204

127,21

304

173,41

404

229,52

540

254,60

3

29,69

53

57,38

106

85,37

206

128,10

306

174,30

406

229,79

560

258,32

4

29,69

54

57,89

108

86,14

208

128,98

308

175,19

408

230,08

580

262,31

5

29,69

55

58,39

110

86,92

210

129,87

310

176,09

410

230,35

600

266,46

6

29,69

56

58,89

112

87,70

212

130,77

312

176,98

412

230,63

620

270,09

7

29,69

57

59,40

114

88,47

214

131,66

314

177,87

414

230,93

640

273,28

8

29,69

58

59,90

116

89,25

216

132,55

316

178,76

416

231,22

660

276,74

9

29,69

59

60,47

118

90,03

218

133,44

318

179,66

418

231,50

680

280,47

10

29,69

60

61,05

120

90,80

220

134,34

320

180,55

420

231,80

700

284,72

11

30,46

61

61,62

122

91,58

222

135,31

322

181,44

422

232,09

725

290,86

12

31,23

62

62,20

124

92,36

224

136,29

324

182,33

424

232,39

750

297,00

13

31,99

63

62,78

126

93,14

226

137,27

326

183,21

426

232,68

775

303,14

14

32,76

64

63,35

128

93,91

228

138,25

328

184,11

428

232,98

800

305,75

15

33,53

65

63,92

130

94,80

230

139,23

330

185,00

430

233,29

825

311,78

16

34,29

66

64,50

132

95,70

232

140,21

332

185,89

432

233,59

850

317,81

17

35,06

67

65,08

134

96,59

234

141,18

334

186,78

434

233,90

575

323,84

18

35,83

68

65,66

136

97,48

236

142,16

336

187,72

436

234,22

900

327,63

19

36,59

69

66,22

138

98,36

238

143,14

338

188,65

438

234,54

20

37,36

70

66,89

140

99,26

240

144,11

340

189,59

440

234,85

En este punto los modelos evaluados presentan distintos parámetros para estos conceptos.
Del análisis realizado y teniendo en cuenta enriquecer el modelo con aquellos puntos que posibiliten representar en forma más abarcativa la compleja realidad de cada empresa y cada área geográfica, se ha considerado lo siguiente:
Margen de utilidad: se propone utilizar una utilidad promedio del 15% tanto para la corta como para la media y larga distancia.
Respecto de la Vuelta: se propone un ajuste más progresivo, que el utilizado en la Disposición SSTA Nº273/11, considerando para larga distancia, aplicable a partir de 500 km de 1,8910, para los 600km 1,675, para los 700 km 1,5385 y a partir de los 950 km 1,4992
En las distancias menores a 100 km debe considerarse en la fórmula la cantidad de viajes, teniendo en cuenta que se trata de muy corta distancia y que los camiones pueden volver a cargar más de una vez en el día, se considera apropiado el cómputo de 22 viajes.
En cuanto a la capacidad de carga se considera una capacidad de 28 toneladas.
Para aquellos casos que la carga encomendada para su traslado sea menor a 28 toneladas, a los efectos del cálculo del valor del flete deberá aforarse el mismo a 28 toneladas.
3. Determinación Tarifa Indicativa enero 2012
A los fines de la actualización de la tarifa a enero de 2012, tomamos como base la tarifa de Disposición SSTA Nº273/11 realizando la actualización de precios según la metodología vista en la misma norma, índice que contempla la variación promedio de precios de los siguientes ítems: COMBUSTIBLE, LUBRICANTES, NEUMATICOS, REPARACIONES, MATERIAL RODANTE, PERSONAL, SEGUROS, PATENTES Y TASAS, COSTO FINANCIERO, GASTOS GENERALES y PEAJE, y que arroja un coeficiente 1,28758 actualizado hasta febrero de 2012. Sobre esta base consideraremos los siguientes puntos que implican una modificación respecto de las fórmulas y coeficientes del modelo aprobado por la Disposición S.S.T.A. Nº273/11:
Costos: se incorporan las modificaciones al modelo de cálculo de la estructura de costos, según lo visto en el punto 1 del presente informe, que implica un costo final del km un 18% superior al previamente analizado Utilidad: se utilizará un margen uniforme para todas las distancias del 15%.
Coeficiente de vuelta: se utilizaran coeficientes progresivos mencionados en el punto 2.
Con estos cambios el esquema tarifario quedaría de la siguiente forma para una muestra de km entre 1 y 1000.
km 1
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
560
600
660

$/km 29,69
55,87
83,03
103,74
125,42
149,1
171,63
194,25
210,64
236,46
246,25
258,32
266,46
276,74

925

329,11

950

330,92

21

38,13

71

67,55

142

100,15

242

145,10

342

190,52

442

235,18

22

38,89

72

68,21

144

101,04

244

146,10

344

191,46

444

235,49

23

39,66

73

68,87

146

101,93

246

147,11

346

192,39

446

235,81

24

40,43

74

69,53

148

102,83

248

148,11

348

193,33

448

236,13

975

336,74

25

41,18

75

70,18

150

103,74

250

149,10

350

194,25

450

236,46

1000

342,55

26

41,70

76

70,64

152

104,54

252

150,07

352

195,08

452

236,83

1025

348,36

27

42,22

77

71,07

154

105,35

254

151,03

354

195,92

454

237,20

28

42,74

78

71,51

156

106,14

256

151,99

356

196,75

456

237,57

29

43,25

79

71,94

158

106,95

258

152,93

358

197,59

458

237,94

30

43,89

80

72,37

160

107,76

260

153,88

360

198,33

460

238,32

31

44,29

81

72,80

162

108,62

262

154,83

362

199,08

462

238,69

32

44,80

82

73,23

164

109,48

264

155,78

364

199,83

464

239,06

33

45,32

83

73,66

166

110,34

266

156,73

366

200,58

466

239,44

34

45,90

84

74,09

168

111,22

268

157,68

368

201,33

468

239,83

35

46,47

85

74,53

170

112,08

270

158,54

370

201,99

470

240,22

36

47,05

86

75,04

172

112,94

272

159,40

372

202,65

472

240,60

1150

379,00

37

47,63

87

75,56

174

113,83

274

160,27

374

203,31

474

241,00

1175

384,85

38

48,20

88

76,08

176

114,72

276

161,13

376

203,82

476

241,40

1200

390,66

1050

354,18

1075

359,99

1100

367,30

1125

373,15

39

48,77

89

76,60

178

115,62

278

161,99

378

204,32

478

241,79

1225

396,51

40

49,38

90

77,11

180

116,51

280

162,86

380

204,82

480

242,19

1250

402,36

41

49,98

91

77,63

182

117,40

282

163,72

382

205,33

482

242,59

1275

408,21

42

50,59

92

78,15

184

118,28

284

164,58

384

205,83

484

242,99

1300

413,90

43

51,25

93

78,73

186

119,18

286

165,45

386

206,36

486

243,39

1325

419,75

44

51,91

94

79,33

188

120,07

288

166,31

388

206,93

488

243,79

1350

425,59

45

52,57

95

79,94

190

120,96

290

167,17

390

207,51

490

244,19

1375

431,43

46

53,24

96

80,54

192

121,85

292

168,06

392

208,14

492

244,59

1400

437,28

47

53,90

97

81,14

194

122,75

294

168,96

394

208,77

494

244,99

1425

443,13

48

54,56

98

81,77

196

123,64

296

169,85

396

209,41

496

245,40

1450

448,97

49

55,22

99

82,40

198

124,53

298

170,74

398

210,04

498

245,82

1475

454,82

50

55,87

100

83,03

200

125,42

300

171,63

400

210,64

500

246,25

1500

460,67

ESTADIA $28,92 por hora después de 24hs. del primer turno hábil.
Conforme lo dispuesto por la Disposición SSTA Nº36/2012, la tarifa indicativa tendrá un piso de menos 5% y un tope incremental del 15%.