Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires del 10/2/2020
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Source: Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires
Nº 5798 - 10/02/2020
Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires
Página 159
RESOLUCIÓN N. 59/APRA/20
Buenos Aires, 3 de febrero de 2020
VISTO: La Ley Nacional N 25.675, las Leyes N 2.628 texto consolidado según Ley N 6.017, N 123 texto consolidado según Ley 6.017 y modificado según Ley N
6.014 y N 6.292, los Decretos Nº 85/GCABA/19, N 463/GCABA/19 y N
497/GCABA/19, las Resoluciones N 181/APRA/17 y Nº 305/GCABA/APRA/19, el Expediente Electrónico N EX-2019-06290799-GCABA-APRA, y CONSIDERANDO:
Que mediante Expediente Electrónico N EX-2019-06290799-GCABA-APRA tramita la evaluación del Estudio de Diagnóstico de la Movilidad en el Barrio Liniers, específicamente dentro del área delimitada por la traza de la Av. Juan B. Justo al norte, la Av. Gral. Paz al oeste, las vías del Ferrocarril Sarmiento y la estación Liniers del Ferrocarril al sur, las ex instalaciones del molino harinero PRO.VI.TA, los ex talleres del ferrocarril y el Estadio José Amalfitani al este;
Que la Ley 123 texto consolidado según Ley 6.017 y modificado según Ley 6.014
establece en su artículo 13, inciso k que se presumen como de Impacto Ambiental con Relevante Efecto, "las obras relevantes de infraestructura que desarrollen entes públicos o privados que presten servicios públicos";
Que dicha ley señala, además, que son Obras relevantes "aquellas obras de infraestructura urbana destinadas a un servicio público, que posean gran magnitud y extensión, ya sea física o temporal, susceptibles de provocar un impacto ambiental";
Que, por otra parte, la Ley N 6.099, publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con fecha 27 de diciembre de 2018, aprobó el Código Urbanístico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, dejando sin efecto el anterior Código de Planeamiento Urbano;
Que, en virtud de ello, esta Agencia de Protección Ambiental dictó la Resolución N
305/GCABA/APRA/19, publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con fecha 07 de noviembre de 2019, a los efectos de adecuar el procedimiento para la tramitación y obtención del Certificado de Aptitud Ambiental de conformidad con el nuevo Código Urbanístico, la cual incorpora en su Anexo I la obra "Sistema de Transporte Público por Automotor Masivo, Rápido, Diferenciado y en Red METROBUS", resultando esta categorizada como de Impacto Ambiental CON
RELEVANTE EFECTO C.R.E.;
Que en virtud de lo resuelto en fecha 26 de mayo de 2017 por el Juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad de Buenos Aires N 15, Secretaría N 29, en el marco del expediente caratulado BARBARO NESTOR OMAR
y OTROS c/ GCBA s/ Amparo Expediente judicial N 39405/2010-0", se ha condenado al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a realizar "el procedimiento técnico de Evaluación de Impacto Ambiental sobre el barrio de Liniers Norte" para la zona en análisis;
Que, a tal fin, la entonces Dirección General de Planificación de la Movilidad DGPMOV dependiente del ex Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires procedió a la realización del
BO-2020-5798-GCABA-DGCCON
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