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MINISTERIO
DE ECONOMÍA Y HACIENDA
Delegaciones
CÓRDOBA
Caja de Depósitos
Se pone en conocimiento de los propietarios de
los resguardos en metálico, relacionados a
continuación, que se va a proceder a su prescripción,
por haber transcurrido más de veinte años desde
su constitución. Transcurrido un mes desde su
publicación, si no ha presentado reclamación alguna, se
ingresará su importe en el Tesoro:
Propietario: "Henry Colomer, Sociedad
Anónima". Departamento número 56.104 de registro.
Fecha: 2 de noviembre de 1979. Autoridad:
TEARA, en Córdoba. Importe: 114.000 pesetas.
Propietario: Don Cecilio Poyato Caballero.
Departamento número 56.131 de registro.
Fecha: 8 de noviembre de 1979. Autoridad: Ministerio
de Educación y Ciencia. Importe: 111.687 pesetas.
Propietario: "Cía. Sevillana de Electricidad,
Sociedad Anónima". Departamento número 56.356 de
registro. Fecha: 10 de diciembre de 1979. Autoridad:
Dirección General de la Energía. Importe: 85.500
pesetas.
Córdoba, 4 de octubre de 1999.-El Delegado
de Economía y Hacienda, José Paniagua
Amo.-40.345.
MINISTERIO DE FOMENTO
Secretaría de Estado
de Infraestructuras y Transportes
Resolución por la que se aprueba el expediente de
información pública y definitivamente el estudio
informativo de la línea de alta velocidad
Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa. Tramo:
Lleida-Barcelona, subtramo Lleida-Martorell"
1. Antecedentes
Con fecha 27 de febrero de 1998, la Subdirección
General de Planes y Proyectos de Infraestructuras
Ferroviarias aprobó, técnicamente, el "Estudio
informativo de la línea de alta velocidad
Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa. Tramo:
Lleida-Barcelona, subtramo: Lleida-Martorell",
ordenando que se incoase el correspondiente expediente
de información pública y oficial de acuerdo con
lo establecido en la Ley de Ordenación de los
Transportes Terrestres (LOTT) y en el Real
Decreto 1302/1986, de evaluación de impacto ambiental.
La información pública se anuncio en el "Boletín
Oficial del Estado" de 24 de marzo de 1998, así
como en el "Boletín oficial de la Provincia de
Barcelona" de 20 de marzo de 1998, en el "Boletín
Oficial de la Provincia de Lleida" de 14 de marzo
de 1998 y "Boletín Oficial de la Provincia de
Tarragona" de fecha 14 de marzo de 1998, realizándose
en paralelo el trámite de información oficial.
El estudio informativo sometido a información
pública y oficial comparaba diferentes alternativas
de trazado que fueron estudiadas en tres fases. En
la fase I a escala 1/50.000, se analizaron 10
corredores, de los cuales, mediante análisis multicriterio,
se seleccionaron dos de ellos para su estudio en
la fase II, a escala 1/20.000, tras la cual se procedió
a la elección de un corredor para ser analizado,
junto con variantes locales de trazado en la fase III
a escala 1/5.000. Al final de esta fase III se eligió
la solución propuesta, en el estudio informativo.
Durante el período de información pública se
presentaron 280 alegaciones correspondientes a 9.385
alegantes, de los cuales 140 (correspondientes
a 8.535 alegantes) fueron de particulares; 77
(correspondientes a 243 alegantes), fueron de asociaciones,
comunidades y sociedades; 53 fueron de
Organismos Oficiales, entre los que se encuentran los
Ayuntamientos, RENFE, la Consejería de Política
Territorial y Obras Públicas de la Generalidad Catalana,
el Consejo Comarcal del Baix Penedés, la
Mancomunidad Intermunicipal del Penedés y Garraf,
la Asociación Portuaria de Tarragona, la Cámara
de Comercio, Industria y Navegación de Tarragona,
la Junta de Compensación del Plan Parcial del Plá
de L'Estació; dos alegaciones (correspondientes a 59
alegantes) fueron de asociaciones particulares y seis
(correspondientes a 495 alegantes), fueron de
Organismos Oficiales y particulares.
Durante el proceso de información pública y
oficial del estudio informativo, y por lo que se refiere
al trazado, una vez estudiadas las alegaciones, no
se han apreciado razones objetivas para modificar
la concepción global del mismo planteado en el
estudio informativo, manteniéndose la solución
propuesta hasta el municipio de El Vendrell. No
obstante, a partir de este municipio se adopta la
solución 1 del estudio informativo introduciendo los
ajustes de trazado derivados del proceso de
información pública y oficial.
2. Informe del servicio jurídico: El Abogado del
Estado-Jefe mediante escrito de fecha 11 de agosto
de 1998, informa que la tramitación seguida en la
información pública del estudio informativo "Línea
Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa.
Tramo: Lleida-Barcelona, subtramo: Lleida-Martorell",
se ajusta a lo dispuesto en los artículos 227 y 228
del Reglamento de la Ley de Ordenación de los
Transportes Terrestres, aprobado por el Real
Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, y demás
disposiciones que resultan de aplicación.
3. Declaración de impacto ambiental: Con fecha
19 de julio de 1999, se formuló la declaración de
impacto ambiental (publicándose en el "Boletín
Oficial del Estado" de 31 de agosto de este año), que
se incluye como anexo a esta aprobación.
En esta declaración se considera que, entre las
soluciones contempladas en la fase III del estudio
informativo, tanto la solución 1, finalizando en el
punto kilométrico 147 (sin llegar a cruzar la riera
de Rierussa), sustituida en las partes
correspondientes por las variantes del Francolí y de El Vendrell,
como dicha solución 1, con la variantes de Francolí
y de Perafort 2 (en el último tramo de la del
Francolí), pueden ser ambientalmente viables, si en el
proyecto de trazado y construcción que desarrolle
las soluciones expuestas y en su ejecución y
explotación se observan las recomendaciones y medidas
correctoras contenidas en el estudio de impacto
ambiental y se cumplen, además, las condiciones
que se establecen en la declaración de impacto
ambiental.
4. Informe de la Subdirección de Planes y
Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias: La
Subdirección General de Planes y Proyectos de
Infraestructuras Ferroviarias, elevó, con fecha 3 de
septiembre de 1999, la propuesta de aprobación del
expediente de información pública y aprobación
definitiva del estudio informativo: "Línea de Alta
Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera
francesa. Tramo: Lleida-Barcelona, subtramo:
Lleida-Martorell".
5. Resolución: A la vista de todo lo expuesto
anteriormente, esta Secretaría de Estado, resuelve
lo siguiente:
1. º Hacer constar que el expediente reseñado
cumple con lo preceptuado en la Sección primera,
capítulo 2. º del vigente Reglamento de Ley de
Ordenación de los Transportes Terrestres (Real Decreto
1211/1990, de 28 de septiembre).
2. º Aprobar el expediente de información
pública y definitivamente el estudio informativo del
proyecto, seleccionando como alternativa a desarrollar
en los proyectos constructivos la opción conformada
por la solución propuesta en la fase III del estudio
informativo entre Lleida y el punto kilométrico
147+775 a la altura de San Salvador, antes de llegar
a Martorell, integrada por la solución 1, variantes
del Francolí, variante de Perafort-2, variante de El
Vendrell y variante de Vilafranca del Penedés, con
las modificaciones de trazado que se describen a
continuación:
En la zona de Vilafranca del Penedés se adoptará
la solución 1 que pasa por dentro del núcleo urbano
de dicha localidad en lugar de la variante de
Vilafranca del Penedés inicialmente propuesta.
Además, se realizarán los siguientes ajustes de
trazado:
a) En la zona de ubicación de la empresa
"Sinterizados Montblanc", se ajustará al trazado para
alejarse en lo posible de esta industria, estudiado
la posibilidad de que el cruce con los ramales de
acceso a la A-7 se realicen mediante paso inferior,
sin perjuicio de lo establecido en la declaración de
impacto ambiental en lo que se refiere al entorno
del río Anguera.
b) En el término municipal de Vilallonga del
Camp se llevará a cabo una modificación del trazado
para alejarlo del cementerio y la ermita del Roser.
c) Se llevará a cabo una modificación del
trazado en la variante de El Vendrell, desplazando
la planta unos 150 metros hacia el sur, y cruzando
la autopista A-7, mediante paso inferior en las
proximidades de la urbanización Nou Vendrell.
d) Entre L'Arboc y Vilafranca del Penedés se
realizará un ajuste de trazado en el termino
municipal de Els Monjos, mediante el cual se consiga
que el cruce con el ferrocarril actual se realice
mediante paso inferior antes de llegar a la localidad
de La Rápita.
e) En la zona de Sant Sadurní d'Anoia se llevará
a cabo un ajuste del trazado consistente en un
pequeño desplazamiento hacia el sur, en la zona de Can
Batista y Can Bas y hacia el norte en la zona de
Can Bargalló.
3. º En los sucesivos proyectos constructivos que
desarrollen la solución aprobada se tendrán en
cuenta las prescripciones siguientes:
3.1 Las establecidas en el condicionado de la
declaración de impacto ambiental, cuya copia se
incluye como anejo a esta aprobación.
3.2 Las modificaciones que se plantean en los
apartados siguientes justificando en cada caso la
solución adoptada:
3.2.1 Estudio de las fases provisionales de
explotación de la línea en los accesos a la estación de
Lleida y la necesidad o no de colocar
intercambiadores de entrada y/o salida.
3.2.2 Estudio de la posibilidad de reubicación
del PAET de Lleida y la posible ampliación del
viaducto sobre el río Segre.
3.2.3 Sustituir las obras de reposición en el
punto kilométrico 28,300 por un paso inferior en el
punto kilométrico 28,550 y construir uno nuevo
en el punto kilométrico 31,170, en el término
municipal de les Borges Blanques.
3.2.4 Ubicación de un nuevo paso para el cruce
de la nueva variante de la carretera N-240 y C-240
a la altura de Montblanc.
3.2.5 Estudio de la estabilidad de la montaña
de Puigcobré, cercana a la localidad de Alcover.
3.2.6 Mejora de la permeabilidad y
minimización de la afección en la zona del polígono
petroquímico, en el término municipal de El Morell.
3.2.7 Ubicación de nuevos pasos en los puntos
kilométricos 97,580 y 98,000, en el término
municipal de la Pobla de Montornés.
3.2.8 Ubicación de un nuevo paso para el cruce
de la nueva variante de la carretera C-246, a la
altura de El Vendrell.
3.2.9 En la zona de la estación actual de
Vilafranca del Penedés, se incluirá el estudio de
"Rebaje", necesario de las instalaciones de RENFE y
de las estructuras de manera que sea posible la
cubrición posterior.
3.2.10 Se estudiará la necesidad y, en su caso,
se proyectarán viales de auxilio y seguridad, en el
término municipal de Alcover.
3.3 Con independencia de lo indicado en la DIA
se verificará la presencia de especies protegidas,
fundamentalmente en la zona denominada "Roca
Aguilera".
3.4 Se mantendrán los contactos necesarios con
la empresa ACESA, con el fin de coordinar y diseñar
correctamente cuantas interferencias pudieran
existir con las autopistas de las que son concesionarios.
3.5 La reposición de viales y servidumbres en
el estudio informativo se considerará de nuevo en
los proyectos constructivos para analizar posibles
modificaciones, asi como la ejecución de nuevos
pasos o caminos. durante la redacción de los
proyectos constructivos se mantendrán contactos con
los Ayuntamientos, asociaciones y otros interesados,
para concretar con exactitud los caminos y pasos
que haya que reponer o construir.
3.6 En lo relativo a la reposición de vías
pecuarias se estará a lo dispuesto en la Ley 3/1995, de
23 de marzo, "Boletín Oficial del Estado" del 24),
sobre Vías Pecuarias, garantizando la continuidad
de las existentes.
3.7 lo A largo del trazado de la línea se
adoptarán las medidas correctoras de impacto acústico
y efectos vibratorios, con especial incidencia en
aquellas zonas en las que se prevea afección a cavas
existentes.
3.8 En las zonas en las que se prevea la
existencia de yacimientos arqueológicos, se llevará a
cabo, antes de iniciarse las obras, una campaña de
reconocimiento con objeto de preservar el
patrimonio cultural y artístico.
Madrid, 15 de septiembre de 1999.-El Secretario
de Estado de Infraestructura y Transportes, Albert
Vilalta González.-40.240.
Portuarias
CEUTA
Otorgamiento de concesiones
El Consejo de Administración de la Autoridad
Portuaria de Ceuta, en las sesiones celebradas el
16 de abrily1dejulio de 1999, en uso de las
facultades que le confiere el artículo 40.3.ñ), de
la Ley de Puertos del Estado y de la Marina
Mercante, a propuesta de la Dirección del Puerto, adoptó
el acuerdo de autorizar a la empresa "Florelysa,
Sociedad Limitada" la ocupación de 156 metros
cuadrados de terreno, edificación e instalaciones de
dominio público portuario estatal, con ubicación
en las explanadas de la zona de preembarque de
vehículos.
Siendo aceptadas íntegramente por el solicitante
las condiciones propuestas, se procedió a elevar a
definitiva, otorgando a la citada sociedad la
concesión administrativa de referencia, de acuerdo con
la siguientes características:
Destino: Explotación de dos locales para
alimentación, bazar, artículos de regalo, bebidas,
bar-cafetería y restaurante.
Plazo: Veinte años.
Lo que se publia para general conocimiento.
En Ceuta a 29 de septiembre de 1999.-El
Presidente, José F. º Torrado López.-40.233.
PASAJES
Resolución por la que se otorga a la "Fundación
Azti" concesión para la rehabilitación parcial del
almacén número 1 del muelle de Herrera, para
destinarla a la instalación de su Departamento de
Oceanografía y Medio Ambiente
El Consejo de Administración de la Autoridad
portuaria de Pasajes, en su sesión de 23 de
septiembre de 1999, adoptó el acuerdo de otorgar a
la "Fundación Azti" concesión para la rehabilitación
parcial del almacén número 1 del muelle de Herrera,
para destinarla a la instalación de su Departamento
de Oceanografía y Medio Ambiente. Entre las
condiciones más relevantes de la presente concesión
destacan las siguientes:
a) Superficie total: 1.440 metros cuadrados de
dominio público.
b) Plazo: Treinta años.
c) Canon: Exento, en tanto se mantengan las
condiciones objetivas y subjetivas determinantes del
reconocimiento de la exención, así como el marco
legal en base al que se ha reconocido.
d) Plazo de inicio de las obras: Ocho meses,
desde la notificación del otorgamiento.
e) Plazo de finalización de las obras: Dos años,
desde la notificación del otorgamiento.
f) Fianza de explotación: 1.000.000 de pesetas,
a actualizar quinquenalmente conforme al IPC del
período.
Pasaia, 24 de septiembre de 1999.-El Presidente,
José Ignacio Espel Fernández.-40.338.
ADMINISTRACIÓN LOCAL
Ayuntamientos
BURGOS
Servicio de Urbanismo
La Consejería de Presidencia y Administración
Territorial de la Junta de Castilla y León ha dictado
Decreto 238/1999, de 2 de septiembre, por el que
se declara la urgencia de la ocupación de los bienes
y derechos afectados por la expropiación forzosa
a que da lugar la ejecución del proyecto de
ampliación del Cementerio Municipal de San José, de
Burgos, y que ha sido publicado en el "Boletín Oficial
de Castilla y León" número 173, de fecha 7 de
septiembre de 1999.
En virtud del referido Decreto, se autoriza a este
Ayuntamiento para que anteponga la fase de
ocupación a la de justiprecio, siguiendo el
procedimiento contemplado en el artículo 52 de la Ley de
Expropiación Forzosa.
A los efectos prevenidos en el referido artículo
y en desarrollo del expediente expropiatorio abierto,
por la presente se emplaza a los propietarios y
titulares de derechos afectados para que se personen
en las oficinas municipales del Servicio de
Urbanismo, sitas en la plaza Mayor, 2, en los días y
horas siguientes, a fin de levantar actas previas a
la ocupación, para lo cual podrán acudir
acompañados de sus Peritos y un Notario.
Relación de afectados
Día Hora
Propietarios
María Gregoria Mata Merino ... 20-10-1999 10
Cirila del C. García García, T.
García Arnáiz y otros.........20-10-1999 10
Herederos Emilia Almendres
Sevilla............................20-10-1999 10
Antonio Gutiérrez González....20-10-1999 11
Serafín Calleja Ortiz, Visitación
y Serafín Calleja Uslé..........20-10-1999 11
Jesús González Villalaín.........20-10-1999 11
Ana María Rodríguez González,
Gregorio Alonso González y
otros más........................20-10-1999 12
Rudrón, S.L. (Manuel Preciado
Santamaría).....................20-10-1999 12
Domiciana Ocio...................20-10-1999 12
Luis Sedano Villalaín.............20-10-1999 13
Hipólito Martín Ramírez........20-10-1999 13
Centros Comerciales
Continente, S.A. (CONTISA)...........20-10-1999 13
Isidoro González Alonso y otros;
herederos de Dolores Sáiz
(Isabel Sáiz Vallejo), María
Antonia Mila y Eustasia J.
González Sáiz (Sociedad
Jemián, S.L.)....................21-10-1999 10
Amparo Preciado Duque........21-10-1999 10
Herederos de D. Donato Duque
Pérez, S.A., Ángel Duque
Gómez...........................21-10-1999 10
Mariano Gonzalo Medrano.....21-10-1999 11
Cándido Martín Sáez.............21-10-1999 11
Faustino Rodríguez Pérez.......21-10-1999 11
María Consuelo Martínez
González..............................21-10-1999 12
Eutimio de las Heras de la Cala,
Eutimio y Magdalena de las
Heras Lantada..................21-10-1999 12
José Eguiluz Murga, Ignacio
Martínez González............21-10-1999 12
María del Rosario Pardo
González..............................21-10-1999 13
María Cebas Gamarra............21-10-1999 13
Fernando San Martín Martínez 21-10-1999 13
Gregorio Martínez Trascasa.....22-10-1999 10
Jesús Sáez Sevilla.................22-10-1999 10
Cristóbal y Antonio Gutiérrez
Martín............................22-10-1999 10
Arrendatario
Carlos Pérez Gutiérrez...........20-10-1999 10
Burgos, 16 de septiembre de 1999.-El Alcalde,
Ángel Olivares Ramírez.-39.826.
UNIVERSIDADES
CÁDIZ
Por haber sufrido extravío el título de diplomado
en Enfermería, correspondiente a don Antonio Jesús
Guijón del Castillo, expedido el 15 de junio de 1992,
con número de registro universitario 6089 y número
de registro nacional 1992113932, quede nulo y sin
ningún valor ni efecto el citado título.
Cádiz, 6 de julio de 1999.-El Secretario general,
Miguel Checa Martínez.-40.336.
BODEGAS COOPERATIVAS
SAN ISIDRO DE JUMILLA,
SOCIEDAD COOPERATIVA
Anuncio de fusión
La Asamblea general de esta sociedad, en sesión
celebrada el día 11 de septiembre de 1999, ha
acordado, cumpliendo las exigencias legales y
estatutarias, su fusión con "Sociedad Cooperativa
Olivarera Murciana" (COOMUR), que previamente
había adoptado acuerdo análogo.
Lo que se hace público a los oportunos efectos
legales y para general conocimiento de socios y
terceros.
Jumilla, 14 de septiembre de 1999.-El
Presidente, Floreal Jiménez Joullié.-40.030.
CAJA DE AHORROS Y MONTE
DE PIEDAD DE ZARAGOZA,
ARAGÓN Y RIOJA
Convocatoria de Asamblea general ordinaria
correspondiente al segundo semestre de 1999
El Consejo de Administración de la Caja de
Ahorros y Monte de Piedad de Zaragoza, Aragón
Fuente: Boletin Oficial del Estado (BOE) Nº 245 del Miércoles 13 de Octubre de 1999. Anuncios, Otros Anuncios Oficiales.