Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires del 23/3/2018 (Anexo)
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Source: Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires (Anexo)
N 5341 - 23/3/2018
Separata del Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires
N 1288
El ómnibus debe poder realizar un número entero de recorridos, es decir, debe comenzar el día en la cabecera y finalizarlo allí. La cantidad de recorridos completos que podrá realizar el ómnibus dependerá de dos factores limitantes: a el tiempo de carga y, b la cantidad de horas que el vehículo puede circular hasta agotar la batería:
a. La cantidad de horas en circulación tendrá en cuenta lo siguiente: la energía nominal de la batería del vehículo brindado por la empresa proveedora del ómnibus eléctrico con la cual se calculará, en base al consumo recién calculado, las horas que el vehículo puede circular hasta agotar su batería:
b. Tiempo de carga se calcula como:
Luego, el tiempo libre para circular que tendrá el ómnibus, tras haber cargado la batería, será:
Finalmente, la cantidad de recorridos que podrá realizar el ómnibus se calcula en base a los dos factores mencionados, teniendo como límite superior a la cantidad de recorridos realizados por la línea:
a.
b.
El menor de estos dos resultados será la cantidad de recorridos neta que podrá realizar el ómnibus eléctrico por día.
Luego, el total de pasajeros transportados por día para el ómnibus eléctrico será:
Donde i es la Hora de inicio de la jornada, característica de cada línea, H son las Horas Netas Vehículo Eléctrico recién calculadas y refiere a la carga de pasajeros que
