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Orden de 30 de diciembre de 1978 sobre carga y descarga de vehículos destinados al transporte de mercancías.
EXISTEN SUPUESTOS EN EL PROCESO DE LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE MERCANCIAS EN REGIMEN DE SERVICIO PUBLICO QUE, AL NO ESTAR CLARAMENTE REGULADOS POR LA LEGISLACION VIGENTE, PUEDEN SUSCITAR SITUACIONES DE CONFLICTO ENTRE CARGADOR Y CONSIGNATARIO Y TRANSPORTISTA.
A FIN DE ELUDIR LAS POSIBILIDADES SITUACIONES ALUDIDAS REGULANDO ALGUNO DE AQUELLOS SUPUESTOS, Y SIN PERJUICIO DE LO ESTABLECIDO EN LA ORDEN MINISTERIAL DE 3 DE NOVIEMBRE ULTIMO, ESTE MINISTERIO HA RESUELTO LO SIGUIENTE:
EN LOS SUPUESTOS DE INSUFICIENCIA DE LA JORNADA LABORAL DE REMITENTE O CONSIGNATARIO PARA ULTIMAR O, EN SU CASO, REALIZAR LA CARGA O DESCARGA DEL VEHICULO, CUANDO ESTA HAYA SIDO PUESTO A DISPOSICION DEL QUE DE AQUELLOS CORRESPONDA CON LA ANTICIPACION CONVENIENTE AL TONELAJE DEL MISMO, INDEPENDIENTEMENTE DE LOS GASTOS POR PARALIZACION DE MATERIAL QUE SE DEVENGUEN CON ARREGLO A LO DISPUESTO EN LA ORDEN MINISTERIAL DE 3 DE NOVIEMBRE DE 1978, EL PORTADOR TENDRA DERECHO A PERCIBIR DEL REMITENTE O CONSIGNATARIO, SEGUN PROCEDA, LA CANTIDAD DE 300 PESETAS POR CADA HORA QUE TRANSCURRA HASTA LA RENUDACION DE DICHA JORNADA LABORAL.
MADRID, 30 DE DICIEMBRE DE 1978.-SANCHEZ-TERAN HERNANDEZ.
Fuente: Boletin Oficial del Estado (BOE) Nº 1 del Lunes 1 de Enero de 1979. Disposiciones generales, Ministerio De Transportes Y Comunicaciones.